2012“金沙杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛于5月1日进行了第二阶段SS4和SS5的角逐，与昨天相比，“超车”成为了今天比赛的主题曲。

冲水瞬间

　　总体来说，虽然成绩并没有太大的突破，但显然佳通轮胎车队两位车手的状态正在稳步上升。东川站的比赛只过了五分之二的赛程，对于黄威誌和李国静来说，比赛还处于热身阶段。

　　“今天上午跑得并不顺利，车子的雨刮器坏了，在过水坑的时候，视线受阻很严重。所以在上午SS4的比赛中，时间损失了不少。但下午跑得很顺畅。这是我第一次跑东川泥石流国际汽车越野赛，还在适应阶段。但经过两天的比赛之后，现在已经慢慢找到了一些感觉，相信后面的比赛会跑得更加顺利吧。” 佳通轮胎车队的主力车手黄威誌开始适应东川这个“拆车场”了。

　　同样，跑拉力赛出身的李国静也在寻找着东川泥石流汽车越野赛的比赛节奏。今年东川的比赛河水比往年的少，赛道变得与拉力赛的赛道有几份相似，经过两天的比赛之后，李国静表示已经摸到了一些门路。

　　但在SS4和SS5的两个赛段中，黄威誌和李国静也相继遇上了不少的慢车阻挡，不但影响了比赛节奏，也损失了不少的时间。特别是黄威誌/孙燕初车组今天跑得非常的神勇，连续超越了八台赛车，但因为慢车的原因，暂时还是没办法取得太靠前的成绩。

　　在今天的比赛中，相当多的车手出现了爆胎的现象。但佳通赛事“山大王”在这种复杂的赛道环境中表现得非常的出色，佳通轮胎车队的车手都完好无损地跑了出来。作为一款由中国技术团队设计研发，并在英国完成专业测试的轮胎，多年以来“山大王”在中国赛场上一直都是充当着排头兵角色，从场地赛到越野赛，“山大王”通过极限考验，不断证明自身品质优势，受到了相当多赛车手的肯定。

　　而在另外一处战场，佳通轮胎车队在肇庆赛车场举行的3小时耐力赛中也完成了排位赛的争夺，在杨全胜的带领之下，车队拿到了排位赛第四名的成绩。这样的发车位置，对于长达3个小时的比赛来说，是非常有利的。

　　5月2日，佳通轮胎车队的车手们不但参与耐力赛的决赛角逐，在东川的赛场也将迎来第三阶段比赛，SS6和SS7往返豆腐沟和金源，单程赛段里程数78公里。