“换变速箱机油，工时费竟然高达200元!”昨天，前往市区一家4S店为爱车更换变速箱机油的刘女士发现，更换变速箱机油的工时费，不但比变速箱机油价格贵上2.4元，其他保养的工时费，也同比普涨一倍。此外，因受橡胶、石油等原料涨价影响，扬州汽车雨刮片等配件价格，也上涨了四成以上，大大增加了市民的养车成本。

　　车主反映

　　换个新轮胎居然多掏100多元

　　昨天，车主李先生为爱车更换两个新轮胎后，一共花费了1000多元。李先生告诉记者，以前换一个轮胎只要400元，现在一个轮胎就涨了一百多块，实在太贵了。

　　针对李先生的抱怨，百祥路上一家汽车轮胎经销商表示：“近年来，轮胎价格一直在涨。但作为经销商，他们不愿看到价格一涨再涨，因为这会影响销路。”但事实却是，自从去年轮胎价格先后上涨了三次以后，今年年初再次接到厂家涨价的通知。

　　据介绍，此次涨价范围不仅涉及米其林、普利司通、固特异等一线品牌，二三线品牌的锦湖、回力等轮胎价格，均出现不同幅度的涨价。对此，相关经销商认为，今后轮胎价格可能还会再次调价。据悉，此次轮胎大幅涨价，首先是从国外开始的。受到“蝴蝶效应”影响，包括扬州在内的国内轮胎市场价格，均出现大面积涨价现象。

　　现状分析

　　原料涨价导致零配件价格跟涨

　　“不仅是轮胎价格上涨，我市几乎所有的汽车零配件价格几乎都在跟涨。”昨天，汽修行业有关工作人员告诉记者，至于汽车零配件涨价的原因，主要是原材料涨价带来的“连锁反应”。一家4S店的负责人表示，今年全球石油价格高高在上，加上泰国等东南亚国家因气候原因导致橡胶生产量减少。此时，随着

　　汽车日益普及带来的零配件需求，不仅直接带动了橡胶价格以及其他零配件价格的大幅上涨，今年轮胎原材料的价格也比去年上涨了40%。因此，首当其冲的轮胎价格，便上涨了20%左右。

　　经了解，由于轮胎价格上涨带来的“叠加”效应，与汽车有关的其他零配件价格几乎全线跟涨。我市某汽车4S店售后负责人韩经理告诉记者，目前虽然未收到厂方对轮胎的调价通知，但是受石油和橡胶涨价影响，不仅橡胶制品已经开始涨价，与此相关的汽车雨刮片、车门密封条等价格，都在调整之中，涨幅将达到四成以上。

　　市场探访

　　换变速箱机油要200元工时费

　　昨天，记者走访一家中高档汽车4S店获悉，由于原材料价格上涨，一些汽车零配件价格，同比确实上涨了不少。相关工作人员告诉记者，以前换一桶机油，只要200多元。而现在，却涨到了300多元。

　　相关业内人士表示，零配件涨价肯定会遭到广大车主的反对。此时，为了缓解涨价带来的矛盾，厂家在供应零配件时，会将此前供应的同类产品换个型号，然后再涨价。在这种情况下，即使消费者有所质疑，也会因为产品型号的不同，而只能接受“被涨价”的现实。

　　对此，车主刘女士昨向记者表示，现在汽车保养费用也贵得“没谱”。刘女士表示，自己为爱车换变速箱机油，4S店

　　竟收取200元工时费，这价格实在让人没法接受。刘女士告诉记者，昨天，她前往4S店为爱车更换变速箱机油后发现，工时费竟高达200元，比变速箱机油价格还贵。根据刘女士出示的结算清单显示，一瓶变速箱机油的价格为197.6元，这意味着，工时费已超过了材料费。

　　省钱有道

　　汽车小毛病可不必去4S店修理

　　随着原材料价格越涨越高，加上店面租赁费用上涨以及运营成本带来的压力，材料费和工时费双双上涨，已经成为了普遍现象。对此，车主前往4S店更换零配件时要多留心眼。我市某4S店的李经理透露，部分维修站为了追求利润，往往会建议车主更换一些不必要更换的零配件，以增加车主的经济负担。在这种情况下，一些零配件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换。比如，前后保险杠、车门、机盖等，一旦因为碰撞发生弯曲或者变形不严重的情况，修复的成本远远要低于换新的成本。

　　此外，即使车辆存在大毛病，去4S店检修前，不妨在价格上货比三家，也要巧用4S店推出的免费检测服务。值得提醒的是，在车辆保修期内，车主一定要在4S店做维修保养。而过了保修期，车主可以改去自己熟悉的维修厂，处理一些小毛病。因为这些修理厂不仅材料便宜，工时费也很便宜。特别是同样的保养项目，至少能节省一半的费用。