4月11日晚，F1世界一级方程式锦标赛独家轮胎供应商倍耐力在上海正式宣布，向亚太市场推出高端产品Cinturato P1。12日，倍耐力在浙江省九龙山赛车场举办了一场媒体试驾活动，旗下高性能轮胎Cinturato P1、Cinturato P7，Scorpion Verde和Scorpion Verde All Season悉数登场亮相。

轮胎做绕桩测试

倍耐力全球赛事运动总监保尔・亨伯利接受媒体采访

　　对于本周末即将到来的F1中国大奖赛，倍耐力全球赛事运动总监保尔・亨伯利表示，根据天气预报，预计各车队周五会用到干地胎，周六换成中性胎或者湿地胎，可能还有一些车手会选择软胎。当然，实际选择方案都将视天气情况来决定。在马来西亚大奖赛中，倍耐力做到了百分之百干地胎的准备，同时对于雨胎和湿地胎的准备则达到116%。上海站比赛也将以此为参照标准。

　　当被问及赛事用胎的运输问题时，保尔表示由于轮胎一般都是通过海运，所以大约需要2到3个月的时间，像中国大奖赛，我们从1月份就要开始准备。但欧洲各站的时间相对短一些，大约只要提前一个月。比赛结束后，倍耐力会回收所有轮胎并运到英国，最终将其转化为建筑所用水泥。