高速发展的中国豪华车市场绝对富有吸引力!2012年3月21日下午，奇瑞、捷豹路虎正式签订协议，将正式组建合资公司。合资公司工厂总投资额175亿元，将包括一个整车厂和一个发动机厂，该工厂计划在2014年7月正式竣工投产。中国也将成为捷豹路虎在英国之外的首个真正意义上的生产基地。

　　奇瑞与捷豹路虎终于修成正果，新合资公司将投产哪些车型也都成为普通消费者最为关心的事情。下面不妨借已有的信息，提前预览捷豹、路虎的规划新车，结合国内信息，看看都有哪些车型会成为捷豹路虎的国产型号。

捷豹/路虎将国产车型猜想
车型图片	车型名称	预计推出日期	国产指数
	路虎极光（中期改款）	2014年	★★★★
	Grand Evoque大号极光	2014年	★★★★
	路虎神行者3	2014年	★★★★
	路虎发现5	2015年	★★★
	路虎全新揽胜	2013年	★★
	全新小型跨界车	2015年	★
	路虎全新卫士	2015年	★
	捷豹XF	2015年	★★★★★
	新一代X-TYPE	2014年	★★★★
	全新紧凑型轿车	2014年	★★★★
	捷豹SUV	2015年	★★

　　● 首推路虎SUV，再产捷豹轿车，将推合资自主车型

　　据知情人士透露，奇瑞、捷豹路虎的合资公司将依国人喜好，首先推出一款路虎SUV车型。除SUV以外，一款采用全铝车身的捷豹车型也将会在中国工厂投产。由于政策需要，合资公司还会推出一款自主品牌车型，有消息表示，这款车型将基于捷豹平台打造。

　　● 将国产车型猜想-路虎篇

　　纵然业界对合资工资国产车型有诸多猜测，但可以肯定的一点是，将国产的首款车型将是一款路虎品牌的SUV，而这款车型将在2年左右的时间来到我们的身边。

　　车型：路虎揽胜极光

　　国产指数：★★★★

　　揽胜EVOQUE极光是揽胜品牌最小的车型，也是路虎家族最小的SUV。前卫的设计、紧凑的车身都让这款跨界车型显得与众不同。也正是帅气的外观造型，极光已经引入便受到国内消费者的追捧，加价购车、排队等车的情况多不胜数。这种热销的情况，甚至让宝马、奔驰等竞争对手失色。若挑选一款国产车型，极光将拥有极大的可能，它的国产，也将给奥迪Q3足够的压力。

揽胜极光]

　　路虎揽胜极光EVOQUE的设计灵感完全来自LRX概念车的设计。前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，极光并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。如同放大了的剃须刀防护网的进气口是唯一能够认清路虎固有的外形特征。

2011款路虎揽胜Evoque

　　推动1.6吨的极光前进的是2.0T Si4涡轮增压直喷发动机，最大功率240马力/5500转，最大扭矩340牛米/1750转。它提供了6缸的动力而只消耗4缸的汽油量。最新的动力单元采用了高压直喷技术和双可变气门正时，保证了清洁的动力源源不断的迸发出来。与其匹配的是六速自动变速箱并配备有方向盘换挡拨片，这款六速自动变速箱换挡相当迅速，在换挡拨片的配合下和2.0T发动机完美匹配，可以做到极其优秀的换挡响应。

　　极光的相关信息：

　　虽然目前在售的仅有极光的双门、四门车型，但路虎正考虑着推出更多的极光车型，其中包括于日内瓦车展首发的极光敞篷版以及动力更加强悍的极光性能版。

2012款揽胜极光Convertible概念车

　　揽胜极光敞篷车不是一款传统的敞篷车，它既具备了极光的设计特征，保留了极光与众不同的外形，同时又具备了一些独特的设计特征。这款软顶的四座敞篷概念车具备了一个完全可收回的车顶系统，另外还配备了一个防翻滚系统。揽胜升高的腰线及其与众不同的外形被保留了下来，这使得极光敞篷版同样拥有惊艳的外形。

　　现款极光于去年发布，倘若国产，2年后国产的车型将是极光的中期改款型号。按极光的海外售价情况来看极光国产后，其售价应在35万人民币左右，具有相当强的吸引力![next]

　　车型：路虎Grand Evoque大号极光

　　国产指数：★★★★

　　没错，极光确实拥有帅气的外观造型，但是相对而言，极光的后排空间要比竞争对手来得更小，并不太符合中国客户对SUV的需求。相对而言，另外一款路虎筹划中的“Grand Evoque”大号极光要更符合中国人的用车需求。

路虎Grand Evoque大号极光假想图

　　从海外信息来看，这款被称作大号极光的车型介于揽胜Sport和极光Evoque之间，定位于中型SUV，其竞争对手是未来将推出的宝马X4。

　　消息称，这款五门版的新车型将充分利用路虎新款LR-MS平台(现款极光所用平台)，Grand Evoque可能会具备非常动感的外形，而且依然将提供相当大的内饰空间，尤其是后座空间。

路虎Grand Evoque大号极光假想图

　　LR-MS平台可能会加长大约300毫米，一半将归于后座放腿空间，剩下的将会成就一个更长的后悬垂和一个更大的后行李箱。该平台的灵活性还将允许采用一个更高的驾驶舱壁和更高的前座座椅位置，从而使最终的车型比Evoque高大约100毫米。

　　如同其较小的姐妹车型一样，Grand Evoque将选择前轮驱动系统，同时将采用类似的发动机阵容：即2.2升的柴油发动机和2.0升的汽油发动机。

　　目前并没有这款“Grand Evoque”大号极光的确切消息，不过从推出概念车型到正式投产的历程来看，这款车型距离我们至少有2年的距离。当然，这2年的时间距离也与奇瑞、捷豹路虎的合资公司投产时间接近，如果需要投产一款更大尺寸的SUV，这款尚未露面的“Grand Evoque”同样是绝佳的选择。

　　车型：路虎神行者

　　国产指数：★★★★

　　神行者是目前路虎售价最便宜的车型，其尺寸与宝马X3接近，将是国产车型的另一后备选择。

改款路虎神行者2

　　目前在售的神行者是新近推出的2012款车，该车装载了与2.2L柴油及2.0T涡轮增压发动机，其售价为39.8万-59.8万。如果国产，这一车型的售价有望降至30万元左右，将给同级别的车型相当大的压力。

　　新车搭载与极光相同的2.0T直喷涡轮增压发动机，拥有240马力(177kw)的最大输出功率及340Nm的峰值扭矩，这一数值比旧款的3.2L发动机更为出色。从官方数据来看，2.0T神行者2百公里油耗为9.6L，较旧款车型降低2L/100km。此外，新车还提供一款2.2L柴油发动机，与两款发动机搭配的，均是一款6速自动变速器。

改款路虎神行者2

　　当然，目前在售的神行者车款已经偏于陈旧，从目前所有的海外车讯来看，改款神行者2代已经处在道路试验阶段，若无意外，拥有更新潮外观的改款神行者2将于今年下半年在巴黎车展发布。

　　从合资工厂2014年7月投产的信息点来看，以路虎神行者2代作为国产车型并不合适，偏于陈旧的车型将使该车缺少竞争力。当然，神行者2代已经投产多年，从长远计划来看，未来几年推出的神行者3代车型，将是国产路虎的另一个不错选择。当然，这一个选择可能会排在极光、或者大号极光的后面。

　　车型：路虎发现5

　　国产指数：★★★

　　尽管最新款的发现4刚发布只有两年，现在有关更新的发现5的消息也已经出现了。一直以来路虎汽车都是以越野性为主要特点，历经近几年的一些变化似乎给人传达的信号是路虎汽车也开始注重公路性能与舒适性了，比如最近发布的Evoque，而最新的报道宣称下一代的发现者将回归越野性。

第四代发现

　　从已有信息来看，路虎发现5将于2015年左右发布。作为定位较揽胜稍低的SUV车型，发现的竞争对手锁定了兰德酷路泽、奥迪Q7、途锐等车型。路虎将发现5作为国产车型，以更具竞争力的价格挑战奥迪Q7等中大型SUV的可能性并不算小。

第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE汽油版

　　发现者5将是全新Defender的姊妹车型，其内部代号为L661，预计新款的发现者将于2016年中期开始量产，而按照计划，内部代号为L660的全新Defender(卫士)车型将提前一年发布。全新的发现5将以丰田陆地巡洋舰为竞争对手，不过新款将更加突出实用性与拖拽能力。[next]

　　车型：路虎全新揽胜

　　国产指数：★★

　　作为最能体现路虎精华的车型，揽胜的每一次改款、换代都显得格外重要。目前，海外已经有新一代揽胜的测试车型曝光，按照计划，新一代揽胜也有望在今年下半年正式发布。除兰德酷路泽外，目前还没有哪个车企国产如此一款全尺寸的豪华SUV车型，虽然有引入国产的可能，但新一代揽胜国产的可能性并不算大。

　　新揽胜的改款由路虎首席设计师哲芮勋主要负责，将引入新的保险杠设计，进气格栅也将一改传统，变得倾斜许多，这种造型也可以一定程度上降低风阻系数。

　　新款的揽胜将开始同路虎发现底盘共享，底盘结构更加简单，同时车型也会引入铝合金车身架构系统，最终使得其车身重量从2.5吨降低至2.1吨左右，大大提升燃油经济性。

新一代揽胜路试谍照

　　新款揽胜的车身长度将会更长一些，而且将拥有一条更低的车顶轮廓线。此外，新款揽胜的轴距也将会加长，这意味着后座乘客将会拥有更大的空间。在动力方面，新款揽胜依然会提供备受称赞的六缸和八缸发动机，在未来的时间里，路虎还将推出一款四缸的混合动力版揽胜。

新一代揽胜路试谍照

　　动力方面变化不会很大，主打依旧是捷豹AJ133系列5.0升机械增加汽油发动机，拥有510马力的最大功率、625Nm的最大扭矩，匹配8速自动变速箱;柴油部分则换用了福特全新的4.4升增压发动机，最大功率330马力、最大扭矩则达到了698Nm，同样对应8速自动变速箱。

　　车型：路虎全新小型跨界车

　　国产指数：★

　　据外媒报道，路虎公司计划延续其时尚的新款Evoque车型所造就的趋势，而推出一款新的更小型、更动感的跨界车型，从而进一步缩小其揽胜品牌的车型尺寸。路虎极光尺寸已经足够迷你，而且这款尺寸更小的跨界车型定位偏于个性，并非走量车型，所以，这么一款跨界车的国产可能性并不大，顶多会以进口方式引入，与MINI Countryman进行竞争。

路虎小型跨界车假想图

　　从已有消息来看，这款小型跨界将拥有缩短的轴距，这意味着后座乘客的空间将会减小，但是这却能确保该车在日常的城市驾驶中更加敏捷、更加实用。降低的悬挂、倾斜度更大的车顶轮廓线和缩短的悬垂为车身赋予了掀背车的外形。

　　由于这款新车型会比路虎公司过去推出的任何一款车型都要小而且更加注重公路行驶的性能，因此它可能会面临疏远传统路虎车迷的风险。但是McGovern并不认为把品牌推向新的发展方向是件坏事。他说，“这是一次让路虎以现代方式回溯其本源的机会。”

路虎小型跨界车假想图

　　如同Evoque极光一样，这款小版揽胜将会为消费者提供前轮驱动系统(能获得最大的燃油效率)或更加适合越野驾驶的四轮驱动系统。一款装备制动-起动系统的四缸柴油发动机将会是发动机阵容中排放最低的发动机，二氧化碳的排放量应该会低于120克/公里。

　　发动机阵容中顶级款的发动机将会是一款最大动力输出在250 bhp左右的2.0升汽油涡轮发动机。但是无论是采用哪款发动机，其紧凑的车身尺寸、较轻的重量和较低的重力中心应该会使这款小版揽胜成为有史以来最动感的揽胜车型。

　　车型：路虎全新卫士

　　国产指数：★

　　此前路虎曾经发布一款名为DC100的概念车，这款车设计非常大胆前卫，它将会成为下一代卫士的雏形。而按之前信息，新一代卫士将在2015年左右正式发布。虽然卫士是路虎家族中越野性能最为出色的车型，但如同奔驰G，路虎卫士只是少数越野迷心目中的神车，其国产可能性并不大。

路虎DC100 Sport概念车官图

　　至今路虎卫士已经有60多年的历史了。新的DC100所展现的设计理念是“在保留原汁原味卫士特质的基础之上尽量让人畅想未来”。

路虎DC100 Sport概念车官图

　　新款卫士将会推出的一系列车身式样预计会包括旅行车、皮卡以及为商务消费者提供的定制版特别车型。首批新车型预计会在2015年中期下线。[next]

　　● 将国产车型猜想-捷豹篇

　　目前捷豹引入国内的车型包括XJ(全尺寸豪华车型)、XF(中大型豪华车)、XKR及XKR-S跑车。从以往的经验来看，XJ这一类全尺寸豪华车国产的可能性并不大，毕竟这一类车型不是以价格取胜。此外，XKR、XKR-S跑车也不适合国产。目前的产品线来看，适合国产的仅有XF，不过这也是捷豹在国内销量最好的车型。此外，捷豹未来将推出的XS中型豪华车及尺寸更小的紧凑型豪华车都是国产的热门型号。

　　车型：捷豹XF

　　国产指数：★★★★★

　　目前在售的捷豹XF为经历中期改款的2012款车型，新XF在外观设计方面的改动还是主要集中在前脸上。新XF采用了XJ风格的不规则大灯设计，格栅变得更大更有力度，下格栅设计也更加时尚。同时引擎盖和翼子板的线条也更富肌肉感，车侧通风口由长方形变成了更运动的三角形。

捷豹XF

　　新XF的尾部风格和老XF风格一致，但在设计上还是有着不小的变动的。首先横贯尾部的镀铬饰条被设计成中间凹陷进去，和起亚的前脸设计有点异曲同工之妙。然后，尾灯不再像老XF那样缺陷了一块，被设计回一个整体的样式，而且已经采用了全LED设计。

捷豹XF 2012款3.0AT豪华版 植物绿

　　动力方面，新XF提供多种选择，其中畅销型号为配备238马力的3.0L V6发动机的车型。该发动机配合六速手自一体变速箱可拿出175千瓦最大功率和293牛米最大扭矩的成绩。其最高时速可达237公里/小时，0-100公里加速仅需要8.3秒。

捷豹XF 2012款3.0AT豪华版 植物绿

　　按照换代规律，新一代捷豹XF将在2015年左右发布。面对宝马5系、奔驰E级的挑战，捷豹XF很可能将新一代捷豹XF引入国产。与竞争对手相似，国产车型很可能是经过加长的特别版车型。

　　捷豹XF其他信息：

　　在今年3月举行的日内瓦车展上，捷豹还发布了其XF Sportbrake车型，这款车将以奥迪A6 Avant和宝马的5系Touring为竞争对手。

捷豹XF旅行车

捷豹XF旅行车

　　虽然旅行车在国内的销售业绩不佳，但包括宝马5系旅行版、奥迪A6旅行版在内的诸多旅行车型都将引入国内，所以眼前这款捷豹XF Sportbrake的引入，也将是情理之中的事情。不过，上面说的引入市以进口方式引入。

　　车型：捷豹新一代X-TYPE

　　国产指数：★★★

　　在捷豹没有换设计师之前，捷豹是有宝马3系级别对手车型的，那就是与福特蒙迪欧共平台的X-TYPE轿车，虽然该车最后以惨淡的销量收场，但面对越卖越好的中级车，捷豹没理由放开这一块大蛋糕。面对宝马3系、奥迪A4，捷豹很可能以一款全新的XS车型来争夺市场。

捷豹新一代X-TYPE假想图

　　塔塔汽车的CEO Carl-Peter Forster在日前的一份声明中称捷豹已经准备好了和德国对手在全球范围内展开竞争，这样有一款更小一些但是销量较大的车型就非常关键，目前捷豹内部已经开始了新车型的研发工作。尽管之前基于福特蒙迪欧打造的X-TYPE并不成功，但捷豹仍准备推出新一代产品。

捷豹新一代X-TYPE假想图

　　在这里我们展示了这款车最新的假想图，设计师将捷豹XF的梯形网状格栅与捷豹家族式的凤眼头灯设计结合到一起，尾部线条突出圆润感，行李厢和尾灯都是这种风格，但是轮拱上方的腰线设计却是彭勃有力，这是肌肉车的设计手法。至于内部机械层面，我们得到消息称捷豹正在开发全新的铝金属后驱平台，目标是将新一代的X-TYPE打造成同级最轻、操控最好的轿车。

　　如果复活X-TYPE的计划属实，那么这款车型很可能在2014年左右推出，它也很可能成为国产车型的其中一员。[next]

　　车型：捷豹紧凑型轿车

　　国产指数：★★★★

　　捷豹的工程师们正在筹划全新的前驱型略小一号轿车，这款车将会主力向印度和中国这样的新兴市场发布。如果对豪华品牌稍有关注，你会发现，包括奔驰、宝马奥迪在内的多个厂商，都打算在国内投产这样的紧凑型轿车。捷豹也不例外，而且这款规划中的紧凑型轿车，很可能被引入国内投产。

捷豹全新前驱紧凑型车假想图

　　据来自印度的消息称，这款新车型车长约为4.5米，将采用捷豹-路虎全新的动力配置，包括有三气缸1.5升发动机，四气缸1.8升汽油涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压柴油发动机，变速器的技术含量则更高，直到配备新一代的8速乃至9速自动变速器，其中捷豹希望1.8升汽油发动机的升功率达到170匹以上，而2.0升的柴油发动机升功率希望达到133匹以上。

捷豹全新紧凑型车假想图

　　关于新车的设计方向目前没有确切的说法，但是它可能不会太多地参考最新的一代的XJ轿车。空气动力学性能才是它更为关注的，这样的外观才称得上它的价格。内饰则将比现在任何一款捷豹都更具未来感，未来可能更为推崇大屏幕直觉化操作。

捷豹全新紧凑型车假想图

　　这款小号捷豹将会基于新的LR-MS平台，该平台同样诞生了路虎的新款极光。而到了捷豹手上则必将祭出自家的杀手锏，那就是轻量化和全铝车身技术。当然对于这么一款小号车型使用全铝车身显然不现实，不过捷豹也会尽量地多应用全铝零部件。

　　预计这款小号捷豹并不会单纯地只有轿车版，竞争对手的A级车型拥有轿车、旅行车、跑车、敞篷车甚至是SUV等众多衍生车型，消息称未来捷豹可能会推出一款跑车和一个敞篷车型。

　　车型：捷豹SUV

　　国产指数：★★

　　时下各大豪华品牌都在蠢蠢欲动地推SUV车型，今年日内瓦车展上宾利展出的它的SUV概念车，兰博基尼也表示要推出SUV车型，细数全球主要的豪华汽车品牌就只有法拉利和捷豹没有SUV了，近日传出消息捷豹也要开始来凑热闹。不过，从已有的信息来看，这款SUV同样有国产的可能性，它的定位将较路虎更偏于城市。

捷豹SUV假想图

　　捷豹推出SUV车型可以说是条件得天独厚，其姊妹品牌路虎是全球当仁不让的SUV顶级品牌，他们可以毫不费力地实现拿来主义。基于这么好的平台，捷豹的SUV肯定不会让人失望的，而且对于捷豹而言也不会有太大的成本压力。捷豹的母公司印度塔塔汽车已经泄露了相关消息，称该车型将以宝马X5、保时捷卡宴为竞争对手。

　　虽然中国车市整体增长速度已经方面，但豪华车市场却依然实行了较高的增幅，对于捷豹路虎，虽然在华销量也有增长，但相对于传统“豪华车三强” 奔驰、宝马、奥迪动辄十几万辆的销售对比，国产化已刻不容缓。期待国产的捷豹路虎，也期待奇瑞在与捷豹路虎的合作中，能够有除了金钱之外的收获。