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通用标致合作生产 西班牙汽车厂将成“祭品”

2012-03-19中国轮胎商务网

  据美国《沃兹汽车》(wardsauto)报道,美国通用汽车和法国标致雪铁龙汽车在欧洲市场的结盟引起了法国和德国工会关于就业方面的焦虑,而西班牙汽车业则可能成为通用和标致雪铁龙结盟的最大“祭品”,该国工会计划抗议西班牙新政府的经济紧缩政策以及就业规划。据悉,标致雪铁龙在西班牙马德里和比戈建有两座工厂,欧宝也在Figueruelas建有工厂,双方在为当地提供了超过15000个就业机会,如果标致和通用计划联合生产以解决欧洲工厂产能过剩的问题,那么这一万多人的岗位将存在风险,负责生产标致207 系列的马德里工厂很可能面临关闭。

  菲亚特兼克莱斯勒CEO马尔乔内此前曾在日内瓦车展上提出了欧洲产能过剩的问题,称欧洲产能过剩率高达20%。而通用和标致雪铁龙欧洲工厂的产能利用率仅为65%-75%,如果双方决定重组其工业规划,其西班牙的三家工厂将被推到风口浪尖。

  标致雪铁龙将和西班牙劳资委员会共同分析联盟后给劳工带来的影响。标致雪铁龙的西班牙工厂共雇佣了1843名流水线工人和466名辅助岗位的工人,目前该工厂正在挣扎求存。去年6月份,法国工会总工会公布了一则标致内部报告,披露公司考虑关闭马德里工厂以及法国的奈市和瓦朗谢讷工厂。标致当时并未否认关闭法国工厂的可能性,但马德里的工厂不会关闭。相反,该公司称一款雪铁龙的新车型将在马德里工厂投产,从而否定了法国工会的报告。然而,鉴于标致雪铁龙目前的财务困境,即使没有任何报告上述可能性也可以一目了然。

  马德里工厂生产3门和5门版标致207系列车以及旅行车和敞篷跑车。今年春季开始将生产标致208车系,不再继续之前的生产。2011年该地区生产车辆共计9.59万台,其中3-5开门207系车5.66万台,旅行车2.05万台,敞篷跑车1.88万台。总产量较之2010年下跌25.3%。标致雪铁龙2011年在西班牙销量大幅下滑,雪铁龙下滑27.1%,标致下滑22.6%,同时雪铁龙在西欧市场销量下滑 7.8%,而标致下滑 9.8%。

  鉴于此,去年9月,标致管理层和马德里工会无奈只得同意进行为期42天的工厂“怠产计划”,去年第四季度停产11天,剩余部分将在2012年完成。标致马德里女发言人卡·洛佩兹(Carolina Lopez)向媒体透露,标致雪铁龙不能预报生产量,因为产量是随着需求变化。她说:“标致雪铁龙和通用联盟目前并未考虑整合生产。”

  西班牙比戈市标致工厂目前雇佣工人6500名,年产35.6万台车。这家工厂靠近比戈港(西班牙西北部港口),物流便捷,直到去年都被认定为标致重量级生产厂家之一。但是,2011年,生产量达到37.3万台的法国索肖工厂和产量达到40.4万台的标致中国合资企业武汉东风将其低位取而代之。同马德里工厂相似,近年来比戈工厂被迫降低产量。该工厂四季度执行了9月份通过的40天停产计划,2012年将停产16天。

  比戈工厂发言人佩德罗·奥尔塔(Pedro Hortas)不愿意预报2012年该厂生产量,但是他承认由于欧洲汽车需求不断紧缩,管理层正在与工会商讨新的停产计划。

  比戈工厂发布停产计划后,欧宝西班牙Figueruelas工厂于2011年底成为西班牙本国最大的汽车工厂。该工厂雇佣有6500名工人,生产Meriva、Corsa和Combo系列车型。Combo车型已经于2011年11月停产,该车将被一款由土耳其出产的、基于菲亚特Doblo平台的车型所取代。

  去年9月初,欧宝Figueruelas工厂发布了一项为期62天的停产计划,2011年第四季度已经进行了16天,剩余部分将在2012年完成。但是2011年底由于市场需求减少,Figueruelas工厂将停产计划又增加4天,如此一来,今年还要执行42天停产计划。正处于艰难的过渡阶段的Figueruelas工厂预计2013年生产量有所提高。欧宝德国的Eisenach工厂均爱过你开始投产新款Junio系列车型,大部分Corsa 车型产量将被转移至Figueruelas工厂。

  欧宝与德国工程工会签订协议,以保留其德国波鸿市(Bochum)的生产直至2014年。通用仍在纠结如何解决在英国埃尔斯米尔港(Ellesmere)的沃克斯豪尔工厂的问题,但是双方都更属意于关闭该工厂。

  标致雪铁龙的马德里工厂是最有可能关闭的一座西班牙汽车工厂。此外,法国瓦朗谢讷(Valenciennes)的标致SevelNord工厂是标致和菲亚特的合资企业,将于2014年关闭。该厂的2700名工人何去何从也尚未定论,但是相信法国工会将很难轻易接受该厂关闭。

  2011年生产13.5787万台雪铁龙C3 的法国东部欧奈工厂也岌岌可危。当地法国工会向标致和当地政府施压,要求保留该厂的生产。

  但是由于法国、德国和英国政府及其各国汽车工会更倾向于关闭国外汽车制造工厂,并且他们享有更大的决定权,所以西班牙汽车工厂面临关闭并未危言耸听。然而,最糟糕的情况便是1.5万工人失业,这对于西班牙整个国家而言是沧海一粟,目前该国5300万人失业,占了经济活动人口的22.9%,今年年底将有600万人面临失业。

来源:环球网汽车打 印关 闭

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