3月8日，“砂宝斯杯”第九届漠河国际冰雪汽车越野赛暨2012年全国汽车越野系列赛漠河站结束了越级短道赛的争夺，佳通轮胎车队在这场“排位赛”中取得了非常不错的位置，主力车手吴大军和黄威誌分别排在第5位和第8位。这种发车位置在长距离越野赛中是非常有利的，既然避免了在前面充当“扫路”的角色，又能够在后面随时发力。

主力车手黄威誌再次携手孙燕初跑冰雪赛

佳通轮胎全新钉胎X-Grip惊艳漠河

　　本站比赛，佳通轮胎车队除了力争取得一个好成绩，还有一个更为重要的任务，那就是让佳通首款竞技钉胎X-Grip在漠河完美亮相。作为一个由佳通轮胎公司国内研发技术中心自主研发的产品，X-grip的出现也让中国冰雪越野赛有了真正意义上的越野竞技钉胎，属于史上首次。据主力车手黄威誌介绍，与其它一些汽车拉力赛的钉胎相比，X-grip在本质上还是有所区别，毕竟它依然归属为越野轮胎，在尺寸上比拉力钉胎要大，但X-grip的真正威力将在直道上得到最完美的呈现。

　　漠河的赛道四周暗藏着冰棱杀机，只要一不小心，轮胎就会被刺爆。由于在去年漠河站的比赛中，佳通轮胎已经进行过前期的测试，并获得了非常重要的研发数据，所以今年的X-grip钉胎在强力防刺穿胎侧方面做足了功夫。胎肩两侧都进行了纹路设计，这种设计让轮胎在-30℃的环境下，即使冰凌飞溅如利刃也不惧怕。

　　有着这样的强力武器，佳通轮胎车队在漠河站的比赛显然如鱼得水。排在第5位发车的吴大军对自己在短道赛的表现作了一个总结：“还行，今天是排位赛用不着太赶，保证安全，看看明天再说吧，车况很棒，X-grip钉胎的表现非常给力，我明天一定把油门踩到油箱里。”

　　3月9日，漠河站冰雪赛将进入第一个正式比赛日(SS2、SS3)的争夺，赛段设在北极村-兴安，单程152KM(往返跑，赛段共长304KM)。作为漠河站最长的一赛段，明天的赛段将非常关键，直接影响了夺冠的走向。佳通轮胎车队的三名车手也已经做好了准备，在X-grip钉胎和西铁古0W-40 型润滑油的支援下，强力向前突进。