路面冰雪问题一直困扰着交通部门，每年由于路面积雪结冰所造成的直接经济损失也很重大。在2011年度国家科学技术奖励大会上，由哈工大参与研发的“固体废弃物循环利用新技术及其在公路工程中的应用”获得国家科技进步二等奖。昨日，在哈工大交通科学与工程学院，参与研发的谭忆秋教授告诉记者，采用此技术的路面可以“自动融雪”。

　　目前，国际上在除雪剂使用、反结冰技术、机械除雪配套技术等方面，已经基本形成了一整套成熟做法。由于盐类除雪剂对环境、土壤等存在危害，因此，合理选用环保型除雪剂、开发主动除雪融冰等技术成为研究的热门课题。

　　据谭忆秋教授介绍，此类技术主要是通过在路面铺装材料内添加一定量的弹性颗粒材料，改变路面与轮胎的接触状态和路面的变形特性，利用弹性材料局部变形能力较强的特性，通过路面在外荷载作用下产生的自应力，使路面冰雪破碎融化，从而有效抑制路面积雪和结冰。此类技术中常用的弹性材料多为由废旧轮胎加工而成的橡胶颗粒，这不但可以有效提高路面的除冰雪能力，提高道路安全性能和运输效率，而且为废旧弹性材料的回收利用提供科学、合理的新途径，利于环境保护，节省资源。该项技术在欧美和日本等发达国家已有应用。在我国，依托交通部西部交通科技建设项目，哈尔滨工业大学亦开展了橡胶颗粒沥青路面除冰雪技术的研究，并进行了实体工程的铺筑，使用效果良好。