2月15日，一个名为“绿色校园行动”的低碳创意大赛总决赛启动，来自成都、昆明、宁波、广州、东莞、北京和天津7座城市中小学校的36支优胜小队，将角逐年度总冠军。

　　笔者从主办方了解到，广东省实验中学的创意是“校园消费卡减排行动”，其通过校园卡与各超市、食堂、热水器等消费终端的联网，实现每个学生碳足迹的计算。

　　而来自天津市复兴中学的“拒绝飞驰小队”，立足校园安全隐患，结合废物再利用的理念，用废旧的轮胎研制出车辆减速带。该小队成员先收集废旧的轮胎，用物理手段将其切割成减速带的原型，然后喷绘成标准减速带的颜色，最终找准校园行车的安全隐患点，铺上自制的轮胎减速带，并打钉固定。根据实验结果，小队的成品不仅解决了校内减速带防滑效果不理想的问题，还节约了安全开支。

　　专家介绍，目前私家车轮胎的更换频率大约为3到4年，这些废弃轮胎大多被卖掉进行高温高压处理，以每个轮胎的重量大约是10千克计算，处理过程中产生的碳排放量为0.43千克。