2012年1月12日下午，中国汽车工业协会发布了2011年12月份全国汽车行业产销数据：12月，汽车产销量总体与上月持平，没有出现往年大幅增长态势，其中产量环比微降，销量略增，与上年同期相比，产量下降较明显，销量小幅增长。2011年，汽车产销再度超过1800万辆，创历史新高;从增长率来看，产销分别增长0.84%和2.45%，比上年分别回落31.60和29.92个百分点，产销增速为13年来最低。

　　产销总体概述：12月，汽车生产169.20万辆，环比下降0.18%，同比下降9.26%;销售168.96万辆，环比增长2.03%，同比增长1.38%。其中：乘用车生产136.42万辆，环比下降0.72%，同比下降5.61%;销售136.89万辆，环比增长1.88%，同比增长4.61%。商用车生产32.78万辆，环比增长2.16%，同比下降21.85%;销售32.07万辆，环比增长2.70%，同比下降10.40%。

2011年汽车月度销售情况

　　2011年，汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%。其中：乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长4.23%和5.19%;商用车产销393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%。

　　乘用车产销情况：12月，与上月相比，从产量来看，多功能乘用车下降较快，运动型多用途乘用车小幅下降，其它品种微涨;从销量来看，多功能乘用车和交叉型乘用车略有下降，其它品种保持小幅增长。与上年同期相比，运动型多用途乘用车产销增势依然明显，基本型乘用车销量微增，产量略降，其它两类品种产销呈不同下降，其中多功能乘用车降幅居前。

2011年乘用车月度销售情况

　　12月，基本型乘用车(轿车)产销94.49万辆和94.84万辆，环比增长0.19%和2.23%，产量同比下降6.01%，销量增长3.00%;多功能乘用车(MPV)产销3.86万辆和4.47万辆，环比下降18.35%和4.25%，同比下降24.08%和8.84%;运动型多用途乘用车(SUV)产销16.28万辆和17.34万辆，产量环比下降3.48%，销量增长8.15%，同比增长25.79%和37.36%;交叉型乘用车产销21.79万辆和20.24万辆，产量环比增长1.33%，销量下降3.15%，同比下降16.07%和4.76%。

2011年小排量乘用车月度销售情况

　　2011年，基本型乘用车(轿车)产销1013.75万辆和1012.27万辆，同比增长5.87%和6.62%;多功能乘用车(MPV)产销50.62万辆和49.77万辆，同比增长12.24%和11.74%;运动型多用途乘用车(SUV)产销160.26万辆和159.37万辆，同比增长19.78%和20.19%;交叉型乘用车产销223.90万辆和225.83万辆，同比下降11.58%和9.38%。

近三年乘用车各车型销量增速情况

　　自主品牌销售情况：2011年自主品牌乘用车共销售611.22万辆，同比下降2.56%(扣除出口国内销量同比下降5.42%)，占乘用车销售总量42.23%，占有率较上年同期下降3.37百分点。自主品牌轿车共销售294.64万辆，同比增长0.46%，占轿车销售总量的29.11%，份额虽排各系首位，但比上年同期下降1.78百分点。增长下滑，份额下降，自主品牌形势严峻。

乘用车自主品牌市场份额变化情况

　　从不同系乘用车增长情况看， 德系、美系、韩系仍保持了两位数增长，德系增长达2成，法系、日系乘用车回落至一位数;从市场份额看，德系份额同比增加2.12个百分点，日系下降;

　　从不同系轿车增长情况看， 德系、美系仍保持了两位数增长，韩系、法系回落至8%，日系仅增长1.33%;从市场份额看，德系份额同比提高1.91个百分点，日系同比降低1.13个百分点，其余提高不到1个百分点。

　　汽车出口情况：据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，2011年汽车出口81.43万辆，同比增长49.45%，比上年同期增加26.94万辆，创历史新高，对汽车销量增长贡献度达60.79%。汽车出口已连续两年呈高速增长，在国内市场低迷的情况下，国内企业已越来越重视开发国际市场。

2008-2011年汽车月度出口情况

　　商用车产销情况：12月，在商用车各品种中，与上月相比，半挂牵引车和客车非完整车辆产销下降较快，其它品种呈一定增长，其中货车非完整车辆增速更为明显;与上年同期相比，客车依旧保持稳定增长，其它品种降幅不一。12月，客车产销4.06万辆和3.94万辆，环比增长6.58%和5.83%，同比增长5.25%和14.80%;货车产销21.91万辆和21.58万辆，环比增长0.28%和4.16%，同比下降20.35%和11.40%;半挂牵引车产销1.49万辆和1.59万辆，环比下降14.58%和18.69%，同比下降43.70%和22.29%;客车非完整车辆产销0.70万辆和0.62万辆，环比下降20.07%和26.14%，同比下降20.13%和22.87%;货车非完整车辆产销4.61万辆和4.34万辆，环比增长21.28%和8.81%，同比下降34.55%和15.81%。

　　2011年，客车产销39.84万辆和40.34万辆，同比增长11.07%和13.25%;货车产销265.38万辆和270.19万辆，同比下降7.04%和4.57%;半挂牵引车产销24.43万辆和25.76万辆，同比下降32.61%和27.37%;客车非完整车辆产销8.42万辆和8.45万辆，同比下降5.01%和2.76%;货车非完整车辆产销55.29万辆和58.53万辆，同比下降21.35%和13.31%。

　　重点企业(集团)情况：12月，销量排名前十位的汽车生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、长城、比亚迪和吉利，分别销售32.44万辆、29.60万辆、22.86万辆、17.15万辆、13.66万辆、8.98万辆、6.33万辆、5.23万辆、5.20万辆和4.52万辆。与上月相比，比亚迪、广汽和奇瑞增速比较明显。12月，上述十家企业共销售145.97万辆，占汽车销售总量的86%。

　　2011年，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、江淮和长城，分别销售396. 60万辆、305.86万辆、260.14万辆、200.85万辆、152.63万辆、74.04万辆、64.17万辆、56.68万辆、49.48万辆和48.68万辆。与上年同期相比，长安、广汽和奇瑞有所下降，其它企业各有增长，其中长城增速更快。2011年，上述十家企业共销售1609.14万辆，占汽车销售总量的87%。

　　12月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、东风日产、上海通用、北京现代、奇瑞、一汽丰田、比亚迪和广汽本田，分别销售10.74万辆、10.49万辆、8.81万辆、7.73万辆、7.68万辆、6.39万辆、6.26万辆、6.07万辆、5.20万辆和5.15万辆。与上月相比，广汽本田和比亚迪增速均超过30%，表现最为突出。12月，上述十家企业共销售74.52万辆，占乘用车销售总量的54%。

　　2011年，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、重庆长安、一汽丰田和比亚迪，分别销售121.79万辆、118.56万辆、116.58万辆、103.49万辆、80.86万辆、73.98万辆、63.43万辆、54.31万辆、52.90万辆和44.85万辆。与上年同期相比，重庆长安、比亚迪和奇瑞呈一定下降，其它企业保持增长，其中东风日产增速居前。2011年，上述十家企业共销售830.75万辆，占乘用车销售总量的57%。

　　12月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风公司、北汽福田、金杯股份、一汽、江铃、江淮、力帆、重庆长安、重汽和长城，分别销售5.17万辆、4.79万辆、2.16万辆、1.79万辆、1.66万辆、1.44万辆、1.28万辆、1.22万辆、1.11万辆和0.99万辆。与上月相比，力帆、重汽、重庆长安和江铃增速均超过25%，表现出色。12月，上述十家企业共销售21.61万辆，占商用车销售总量的67%。

　　2011年，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风公司、北汽福田、一汽、金杯股份、江淮、江铃、重汽、重庆长安、长城和南汽，分别销售64.83万辆、63.23万辆、27.93万辆、27.27万辆、27.05万辆、18.38万辆、15.91万辆、13.49万辆、12.17万辆和11.38万辆。与上年同期相比，一汽、重汽和重庆长安下降较快，北汽福田降幅略低，其它企业呈不同程度增长，其中金杯股份和长城增速居前列。2011年，上述十家企业共销售281.64万辆，占商用车销售总量的70%。