2011年，各类改装大赛，规模不等的汽车改装博览会，以及相关的高峰论坛，在中国密集召开，国际改装巨头纷纷抢滩登陆中国市场。

　　12月27日，由广汽丰田主办的ZELAS杰路驰“百变锋芒”变装秀活动在深圳大梅沙激情上演。来自杭州经销店的改装作品“剪刀门”，将一辆纯白的ZELAS杰路驰加上了两扇剪刀门，突破传统汽车固有的中庸形象，完美展现了个性运动轿跑ZELAS杰路驰的硬汉之姿。

　　目前，我国汽车行业的个性改装刚处于起步阶段。但由于缺少专业改装车型，绝大多数改装爱好者，都是拿捷达、雅阁等普通轿车改装。但这不仅不伦不类，而且很多性能难以改装出来。至于兰博基尼、法拉利等成百上千万的豪华跑车，显然已是现成的改装作品。过多的改装，只会弄巧成拙。

　　杰路驰之所以能够成为部分专业改装爱好者的尤物，一方面它是按照专业跑车设计而成，对比捷达、雅阁等普通轿车，显然拥有更优秀的改装基因。另一方面，价格远没有兰博基尼、法拉利等那么高，一般的消费者都承受得起。

　　我国汽车改装行业，已经进入起步阶段。ZELAS杰路驰的进入，不仅大大丰富了改装爱好者的选择，而且为我国改装车市，诸如了一枚强力兴奋剂。

　　当然，从市场到政策，目前我国汽车改装行业，还有很多需要进一步完善的地方。如汽车改装厂与改装店规模不大、专业化不足、品牌化不够;改装人员能力和素质参差不齐;改装人员对改装车辆研究不深，改装缺乏技术含量。

　　不过这一切都无法阻挡汽车改装行业的潮流。据中投顾问高级研究员李胜茂分析，中国汽车改装市场在今后5年内将会迎来爆发式增长，“十二五”期间，国内汽车改装市场规模预计可达到1500亿元。