苏交科除了是一家致力于为交通、土木工程提供解决方案的公司外，其手中还握有一把“利剑”橡胶沥青产品。据了解，橡胶沥青是一种将废旧轮胎经过处理后，运用于公路工程的建设中，它的使用将大大降低公路的养护成本，具有环保意义和工程实践价值。在昨天举行的网上路演现场，苏交科的董事长符冠华表示，公司研发的“橡胶沥青”项目经专家鉴定，其成果已达到了国际先进水平，并具有相当高的推广价值和应用前景。因此，其未来所带来的收益也将相当可观。今日，苏交科首次发行6000万股A股，占发行后总股本的比例为25%，发行价格为每股13.30元。

　　并购设计院仍是重要战略步骤

　　“资料显示，公司在2005年—2009年期间收购了多家设计院，这对公司将来的发展前景有多大帮助?未来是否还会扩大设计院的并购步伐?”在网上路演现场，对于苏交科频繁并购设计院的举动，有部分投资者对此产生了怀疑。记者在苏交科的招股说明书里看到，公司从2005年和2007年，分别收购了连云港设计院50%的股份和常州设计院100%的股份;2009年下半年，公司又先后收购了常熟设计院和江苏建工院。

　　对此，苏交科的总经理王军华表示，公司的发展战略是成长为全国一流的设计咨询企业，“公司通过一系列的并购重组行为，获得了港口、航道工程等相关资质，这也使得公司在交通工程上的业务范围得到进一步拓宽，公司的经营业务也得到了持续增长，”因此，王军华称，未来设计院的并购工作仍将成为苏交科未来实现全国业务布局的战略目标的重要步骤。

　　货币资金余额大为保经营稳定

　　此外，不少细心的投资者也发现，苏交科今年上半年的货币资金余额高达1.89亿元，“相比其他创业板上市公司而言，公司的货币资金这么大，财务状况良好，为什么还要上市融资呢?”

　　面对网友的提问，苏交科的董事会秘书、财务负责人潘岭松回应说，截至2011年6月末，公司项目主体为1000多个，而各项目主体都需要保持一定的货币资金以满足日常经营需要。此外，公司向业主提供的工程咨询和工程管理服务属于技术、知识密集型行业，职工薪酬等成本费用刚性支出较强，因此也需要保持适度的具有高流动性的资金，以保持经营的稳定性。“而且，公司新承接的工程咨询业务额增长较快，因此公司持有的现金不仅需满足新业务的开拓，而且也须垫付新业务前期的费用。”