随着全球油价的不断上涨以及环境污染问题的日益加剧，汽车作为排放大户所面临的减排压力也与日俱增。但是许多人可能并不知道，其实在汽车油耗里面，轮胎占了差不多20%的比重。也就是说，每给一辆汽车加五次油，其中有一次完全就是为轮胎而加的。

　　全球最大的人造橡胶厂商—德国的朗盛公司日前委托调查公司，针对汽车轮胎与汽车油耗的比例关系在许多国家进行了调查研究，其中在新加坡的调查历时了三个月。共有250名驾驶者(包括30名驾驶混合动力车的司机)参与了调查。调查结果显示，如果新加坡所有的车辆都使用“绿色”轮胎，那么每年不仅可以节省油耗1.44亿升，而且还可以减少35.26万吨的二氧化碳排放量。

　　根据调查，新加坡人在购车时首先会考虑的四大因素为：质量可靠性、安全性能、汽车价格以及燃油效率。其中还有半数的受访者表示会考虑环保因素。在调查中，82%的受访者表示，他们很清楚轮胎会直接影响到油耗，更有88%的受访者认为有必要将产品的环保性能通过标签明确显示出来，以让消费者知情。

　　但是调查者认为，实际上新加坡人在选购轮胎时除了关注轮胎的品牌和尺寸以外，很少有人会关心轮胎的其他性能，诸如滚动阻力、噪声和抓地力等指标。有关专家认为，除了环保价值以外，使用“绿色”轮胎其实能够在燃油费日益高涨的今天为驾车者省下一笔不小的开支。以一辆汽车行驶2万公里来计算，如果选择好适当的轮胎，每年可以节省254新元(约合1200多元人民币)。

　　专家说，所谓“绿色”轮胎，就是利用高性能橡胶材料制成的环保轮胎，它不仅能有效地减小滚动阻力，提高湿抓地力，减少里程油耗，而且还能够降低噪音、增加汽车动力。据了解，“绿色”轮胎比普通轮胎可以减少5%至7%的汽车油耗。据悉，欧盟已经通过一项决议，从明年开始所有的轮胎制造商都必须在轮胎上注明其燃油效率、湿抓地力和滚动噪音的等级，以为消费者购买时提供重要的参考数据。