2011CCR比赛(全国汽车越野系列赛)硝烟已经消散，纵观本届比赛，可谓群雄争霸，各领风骚。首站漠河便荣膺亚军、环塔沙漠赛汽油组获季军，佳通轮胎车队的精彩表现给车迷们留下了深刻的印象，佳通轮胎也以卓越的品质和优越的性能经受住了长距离“魔鬼赛道”的考验。

　　可以说，与往届相比，2011CCR自然环境更加恶劣。风沙、雨雪、荒漠、泥泞，精英赛车手把自己置于几乎与世隔绝的境地，在极限条件下应对身心和专业技术的磨难。正如佳通车队队长黃威誌所言，2011年CCR比赛，佳通轮胎车队要经过冰的寒冻(黑龙江漠河冰雪赛零下30度以下)、水的洗礼(云南东川泥石流水深一米以上)、火的考验(内蒙古巴丹吉林沙漠越野赛白天高达45度以上)冰水火三重天的挑战。然而，只有在这样的严酷的赛车环境下，才能知道，之于车队，究竟什么才是最重要的。

　　车队队长黄威誌说，有了这次实战积累的宝贵数据和经验，GitiCompete Xgrip一定会越来越好。

　　众所周知，冰雪赛轮胎的抓地力和制动力是左右比赛结果的关键。首站漠河的比赛，当地最低温度零下39摄氏度，被茫茫冰雪覆盖的江面形成了天然的赛道，是对轮胎抓地防滑性能的严格考验。佳通冰雪赛事系列的开山之作GitiCompete Xgrip轮胎优秀的抓地力和防滑性在实战中得到验证。冰雪大奖吴大军与佳通GitiCompete Xgrip合力，佳通轮胎车队成功登上亚军领奖台。

　　素有“拆车场”之称的东川泥石流越野赛道，水路、泥坑，对于车辆前部产生阻力，对四轮则减少阻力。轮胎要有强大的排泥自洁能力，使花纹能更多接触路面，才能在泥路中平稳前行。更宽的胎面设计有效缓解来自地面的冲击，中部凸块花纹配以两侧夸张的胎牙，多项出色的设计使“山大王”成为泥地里当仁不让的高手。在东川恶劣多变的路况下，多名越野高手的轮胎在途中被扎破，甚至爆胎，而佳通“山大王”轮胎却霸气尽显，没有发生任何故障，顺利完赛。

专为环塔打造的新配方A/TⅡ为赛车提供了强劲的抓地排沙性能

佳通车队书写环塔神话

　　被誉为“东方达喀尔赛事”的环塔拉力赛，艰苦的环境与体能极限的挑战是主旋律。沙漠里自然形成的硕大锅型地貌“好汉锅”，赛车只能直下直上，没有其他退路，不少车手吃尽了“好汉锅”的苦头。佳通专为环塔打造的新配方A/TⅡ为赛车提供了强劲的抓地排沙性能，再加上车手们娴熟的车技以及与领航员的默契配合，不仅大名鼎鼎的“好汉锅”成了“小菜一碟”，即使在“零胎压”的状态下，也帮助车队全身而退。佳通A/TⅡ新配方助力车队将汽油组季军、俱乐部第三名等五座奖杯收入囊中，书写了环塔神话。

佳通轮胎不愧是沙漠之王

佳通轮胎车队李国静赛场上飞奔

　　而最后一站巴丹吉林赛段，在众多越野好手爆胎退赛、车队主力黄威誌/孙燕初遭遇年度最惨烈翻车的情况下，佳通车队另外两台赛车仍坚持赛完全程，再次证明了佳通越野ADVENTURO A/TⅡ的不凡品质。

　　2011年CCR是一场竞争异常激烈的比赛，佳通轮胎车队用最佳的专业表现和坚定信念成功应对了极限条件。而对轮胎而言，长距离路程，冰雪、沙漠、泥石流等复杂的路况，更是对其耐久性、抓地力、牵引力等各项技术指标的极大考验。最终，佳通轮胎在整个系列的比赛中应付自如，大放异彩。

　　赛事让参与其中的赛车手深刻体验到了越野赛事的艰险，也让赛场之外的我们感受到专业赛事、优秀车队、卓越轮胎的的魅力。为了普及赛事的专业知识，佳通轮胎更将赛场上的考验移至赛场外，推出了“轮胎大考验”活动。2011年12月20日前，您只需登陆佳通轮胎官方网站或官方微博，答对有关赛事轮胎的简单问题，即有机会获得Ipad2或Iphone4等给力大奖!还等什么，赶快行动吧!