【编者按】1954年意大利埃米尔语·雷蒙兄弟成立科吉机电公司，开发了世界第一款自动轮胎拆胎机，科吉机电公司也是真正意义上世界第一家从事汽保设备制造的企业，科吉的产品范围涵盖了轮胎拆装机、轮胎平衡机、四轮定位仪、举升机等。20世纪70年代到90年代之间，科吉迅猛发展，兼并了许多同行企业，参与F1赛事，拉力赛等，以高端产品形象立足于汽保领域，目前科吉公司在世界多个国家设立分支机构，并成立了纳可信集团公司运作旗下各个品牌。2001年，科吉首次研发出革新性的无撬杆拆胎机Master，科吉始终保持自身在本领域的尖端研发能力。2009年初集团在中国苏州工业园区设立工厂。目前，纳可信集团员工总数超过1000人，其中研发工程师占总人数的13%，如此强大的科研实力让竞争对手望尘莫及，这也是50多年以来科吉一直领跑世界汽保设备制造商的重要原因。与科吉合作的汽车生产商包括：兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法¡罗密欧、布加迪等几乎所有的意大利名车品牌，同时还有保时捷、宾利、奔驰、宝马、捷豹、路虎、奥迪、大众、沃尔沃、福特、欧宝等等;合作的知名轮胎制造商包括：米其林、固特异、普利司通、马牌、倍耐力、邓禄普、库珀、东洋、横滨、锦湖等。

　　2011年9月19-23日，科吉公司如约先后在北京草桥汇丰、西国贸、西郊、四元桥、城环城五大汽配城进行了产品路演活动。为期五天的巡展，共有500多位轮胎店和汽车修理厂的店长、技师以及汽保设备经销商等前来观看了我们的现场演示。大家都对科吉高端设备的人性化设计和操作的便捷性赞不绝口!京城各大汽保设备经销商也对科吉表现出极大的兴趣，纷纷来到活动现场洽谈代理销售事宜。

　　此次路演活动，我们不仅带来了意大利原装进口的全自动轮胎拆装机——“魔术师26”和电子轮胎平衡机——“蓝光”。同时也向大家展示科吉在中国苏州生产的拆胎机和平衡机。Artiglio Master系列全自动轮胎拆装机可能大家都听说过，从2001年首次生产出来后，就无产品可超越其性能。“魔术师”拆胎机告别了使用撬杆和体力劳动的时代，专注于对轮胎轮毂的保护，适用于层出不穷的新式轮毂。这种变革背后的工作原理完全是科吉创新的、独一无二的：这款拆胎机运用电子方式来实现拆装，结束了传统意义上拆装机只是单纯机械结构的时代，Master由电子预设车轮直径;并自动将车轮举升置于最佳位置;压胎盘可以自动切入压胎;科吉无以伦比的拆抬头设计用于在无需撬杆的情况下安装和拆卸轮胎。所有这些功能都不需要操作人员离开工作位置，因为所有控制器都集中放置在一个人体工程学控制台上，确保了最大准确性并缩短了操作时间。现场我们工程师拆和装一条轮胎只要不到2分钟，非常省时省力。今年我们刚刚研制出最新的“魔术师”全自动拆胎机——Master Code，它在这台Master 26的基础上又做了很多高科技的改进。2012年北京春季汽保展，我们会展出Master Code样机。

　　平衡机大师——Blue Light(蓝光)无可争议的成为科吉乃至整个汽保行业顶尖科技的代表;其完美科技主要通过功能最大化及使用最简化得到实现;机身配有摄像头并应用了先进的仿真科技，处理单元可以识别轮辐，并将它们显示在一块高分辨率“触摸屏”显示器上，不仅可以显示轮胎不平衡量，也可帮助使用者分析轮胎台面平整度及圆度。此外，它还配备有测量传感器，为使用者提供绝对直观和完全自动的操作过程。

　　很多人都说，科吉的东西非常好，就是价格比较贵!这个说的是科吉原装进口设备，国外的人工成本高，加上运费、进口关税等，自然售价就高了。所以大家对科吉在苏州工厂组装的国产设备很感兴趣，希望通过本土化生产能够以比较实惠的价格享用到科吉的产品和服务。但是大家又都有一个先入为主的观念：认为进口的都是好东西，一旦国产化了，会不会在质量上，性能上有折扣?这一点大家可以完全放心。2010年，科吉中国工厂——纳可信机械设备制造(苏州)有限公司成立，这是科吉总部在海外设立的第一个制造型工厂。该工厂是科吉100%控股，从原材料采购到生产过程质量控制、检验，中国工厂都是严格按照国外的标准进行要求，保证质量的一致性。从2010年开始，我们已经有三款机型即仰臂式、摆臂式拆胎机及LED电子平衡机已在苏州工厂正式投入生产。所有机型的关键部件全部从意大利进口，产品远销至欧洲和美国市场，获得了用户一致的认可。这次展示给大家的两台国产设备分别是一台仰臂式轮胎拆装机PROLINE 322，以及一台轮胎平衡机PROLINE 640。这两台设备也获得了大众集团的认证。

　　这台拆胎机的主要特点有：

　　1 气动仰臂

　　2 拆胎辅助臂

　　3 拆胎工具臂与卡抓同步定位

　　4 双动式的压胎气缸

　　5 转盘中心自定位，可单速顺时针逆时针旋转

　　6 仰臂底部带有人性化置物空间

　　7 关键部件进口(拆胎头，踏板，齿轮箱等)

　　PROLINE 640平衡机的主要特点为：

　　1 7种ALU工作模式(5种ALU动态模式+2种ALU P模式)

　　2 动平衡和摩托车ALU模式

　　3 OPT铅块优化模式

　　4 在ALU P模式下适用于轿车轮胎的铅块隐藏模式

　　5 摩托车ALU模式下的铅块分散模式

　　6 关键部件进口(电路板，软件，椎体套件，传感器等)

　　7 自动平衡并且每次工作周期结束时刹车

　　8 高亮度发光LED显示屏，控制简便容易，适用于任何环境

　　9 大尺寸的轮胎保护套适用于最大直径1110毫米的轮胎

　　10 结构坚实，即使无地面固定的，仍然可测最大70千克的轮胎

　　11 更大的物品放置空间

　　一直以来，科吉在中国市场采用双交叉式的市场战略，即一方面通过本土经销商销售，另一方面科吉的目标是成为世界知名轮胎生产商优先选择的合作品牌。随着在中国市场的成功开拓，科吉已经与世界一流的轮胎制造商建立了联系，并且得到了很多汽车集团的认证。为了更好地服务于中国用户，使科吉的产品销售覆盖到更多区域，科吉决定，除了现有的经销商外，将在其他区域拓展新的代理商和服务网点。如果您认同科吉不断创新的产品和价值观，真诚欢迎您的加盟!