编者按：2011年9月7日，第九届中国国际轮胎博览会在上海光大会展中心隆重举行。国内外轮胎及车轮行业大腕纷纷率强大阵容展出最新的高技术产品，巨擘荟萃一堂的盛况引来行业用户和经销商的高度聚焦。作为中国访问量最大影响力最大的互联网轮胎行业媒体，中国轮胎商务网(www.tirechina.net)派出强大采编团队对本届展会进行全方位的宣传报道。

　　宝德轮业有限公司携旗下产品隆重参加本届展会，吸引了大批参观者，下面是中国轮胎商务网记者发回的最新报道：

宝德轮业有限公司展台风采

　　公司简介：

　　芜湖宝德轮业有限公司成立于2007年12月份注册资金7500万(分期注册,至2008年7月份已注册5000万元)，是由宁波宝德轮业有限公司投资成立的全资公司。

　　芜湖宝德轮业有限公司的投资公司宁波宝德轮业有限公司是专业制造汽车铝合金车轮以及汽车零配件的企业，由于受产量及土地、劳动力因素的影响决定异地兴建新工厂，经多方选择，公司董事会决定选择芜湖市机械工业园。2007年12月份芜湖公司成立以后，即在开发区征地300亩，并于2008年4月8日正式开工建设。

　　芜湖宝德轮业有限公司一期厂房按年产300万件铝车轮的规模设计，总建筑面积4.2万㎡，办公楼5500㎡，模具车间1325㎡，宿舍5200㎡，食堂4584㎡。目前已全部开工建设，预计2008年10月份就有建筑可完工，芜湖宝德轮业设备一期按年产100万件铝合金车轮的规模设计，预计需投入7000万人民币。目前，20台价值1600万的低铸造机已由设备厂家生产完毕。等钢结构产房结顶即可进场安装。其他设备如涂装设备，机加工设备均已完成设计、招标。整个的设备安装和土建同步进行的。

　　宁波宝德轮业有限公司在安徽设新厂的原因之一是生产因素，受土地、劳动力、燃料(天然气等因素的制约)，其二是看好安徽的汽车产业。目前安徽设有一系列汽车铝合金车轮制造企业，光是奇瑞2007年的汽车产量就有40万辆，需铝合金车轮200万只，国内市场的前景广阔。其三是便利的交通，集装箱由南京港出港还是比较方便的，便于我信开拓国际市场。

　　宁波宝德轮业设计生产规模为年产50万件汽车铝合金车轮。目前年产量已达到60万只，工厂目前设备，厂房均不能满足生产需要。芜湖宝德轮业一期厂房是按年产300万件铝车轮设计的。但因投入比较大，计划先安装100万件的设备，待生产稳定以后再扩产到300万件。如果扩产成功，宁波及芜湖共400万件的产量，预计在国内可以排到5名内。

　　芜湖工厂存在的一些优势，一可以采用天然气，并且相对来说还好2.9元/㎡;二劳动力优势，芜湖地处安徽中部和沿海区，劳动力数量和来源还是有一定的优势;三靠近奇瑞和江淮以及南汽，奇瑞2007年的产量是40万辆，按75%的车装铝车轮，每车5个，总数就是150万件，加上江淮以及南汽总需求在250万件以上。目前安徽省没有一家生产铝车轮的企业。汽车零配件企业靠近主机厂，可以节省运费，便于沟通;四芜湖市机械工业园提供的土地及税收优惠能让企业节省投入。

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