倍耐力上周五宣布了F1日本和韩国站的轮胎配方!

　　意大利轮胎公司根据GT和两轮车赛收集的数据，为铃鹿赛道供应的轮胎配方为：中软+软，与上周的意大利站相同。

　　韩国的Yeongam赛道由于是一条去年才开始启用的新赛道，缺乏历史参考数据。倍耐力只能依靠模拟器进行模拟，他们最终决定带去的轮胎配方是软+超软。这对轮胎配组今年曾在摩纳哥，加拿大，匈牙利使用过。

　　另外，本周的新加坡站也将使用软+超软。