2011赛季的中国汽车拉力锦标赛(CRC)第四站于9月16日-18日将在“车神故里”山东薛城敲响战鼓。山东枣庄薛城在承办了2009年、2010、2011年全国汽车场地越野锦标赛和2010年全国超级卡车大赛后，这是第二次承办中国汽车拉力锦标赛(CRC)。薛城的赛道狭窄、颠簸、起伏大,无可争议地成CRC柏油水泥赛事中的“袋鼠”赛道，通过2010年的赛事检验，薛城赛道独一无二的挑战性使其被所有车手所钟爱。赛道不光跳跃大，弯道多，跟多的是由赛车过弯时带到水泥赛道路面上的沙子，这也使赛道更加的滑，在这里需要的不仅仅是车手们的全力投入，同时也将最大限度的考验赛车轮胎。

玛吉斯轮胎携车队蓄势待发。

　　与CRC四平分站相同，薛城站也是柏油水泥赛道，玛吉斯轮胎从四平站启用新的柏油水泥赛道专用胎ZR01将为本站合作车队的指定专用胎。根据四平站的经验，特别是ZR01在过弯以及抓地操控性能的出色表现，使得合作车队车手在比赛中发挥了主导作用，例如日产嘉禾车队谢雄/谢量由最初的落后名次到比赛结束进步了十个名次并获得了宝贵的积分。针对天气变化而使赛道状况改变情况下例如雨天，玛吉斯ZR01的自洁性能也将会更加的突出。种种迹象表明玛吉斯ZR01赛胎其应对混合条件的能力将会在薛城赛道被发挥到极致。

　　日产嘉禾车队是玛吉斯轮胎合作的国际组别车队之一，该车队灵魂车手谢雄表示：对我来说，薛城赛道是我参赛以来遇到过的最特殊的柏油水泥赛道之一。在那里驾车的感受非常棒，这种感觉无以言表。其中具有独特性的狭窄、起伏大、弯道多，是影响整场比赛的关键，能在那里表现到极致是一个巨大的挑战。由于要求高速驾驶且路况崎岖、多为乡间小路，薛城赛道是对车手来讲最为严苛的一条赛道。我相信我们将迎来另一场精彩绝伦的比赛，期间玛吉斯轮胎将再次成为车队和车手关心的重点。在整场比赛的8个赛段总里程：176.60公里中，我们必须好好利用玛吉斯轮胎，以获得最佳的表现。

　　玛吉斯轮胎赛车运动总监曹以欣表示：“车神故里”薛城赛道是CRC赛车运动里柏油水泥赛最具有代表性的一条赛道，这条赛道是对车手的终极考验。所以我们指定合作车队使用ZR01赛胎，ZR01不仅可以吸收并能一直承受巨大压力的轮胎，同时能在赛道非常严酷的条件下创造最优性能的轮胎。基于四平站比赛的经验以及轮胎实地比赛测试结果，我们坚信ZR01能够在薛城赛道中恰到好处的平衡了性能表现以及操控性、耐久力，使得车手们可以展现他们各方面的才能，取得更好的成绩!

　　本站比赛玛吉斯合作的国际组别、国家组别等多支车队将进行薛城赛道的终极挑战，同时，玛吉斯轮胎的研发技术人员也将出现在比赛现场以及赛事的发车点、收车点，进行相关的赛道数据、轮胎数据的收集，根据相关的实地测试数据进行针对性的调整，以其将ZR01赛胎的性能指标调整到更加适合国内赛道以及国内CRC赛事的比赛。