访东洋轮胎(上海)贸易有限公司总经理阪本诚　　

东洋轮胎(上海)贸易有限公司总经理阪本诚

　　盖世汽车网：东洋轮胎一直秉承“通过倾听顾客的意见、依据顾客多样化的需求”来提供产品和服务，能否谈一下贵公司为了更好地满足客户多样化的需求，采取了哪些措施?

　　阪本诚：一直以来，公司秉承着三现主义：现场、现地、现物。上到公司的高层干部，下到每个销售人员，都重视直接深入到中国各地的市场，进行实地的调查和拜访。我是去年4月来到中国的，在这一年多的时间里，我走访了30多个地方，亲身去了解各地的情况，为日后制定企业的战略规划打下基础。

　　正是通过这样一种方式，能够最为直观地洞察到客户的需求，充分收集到客户对公司产品的意见。再通过对这些意见的分析，不断进行产品技术的改进，生产出适合中国市场的产品，从而更好地满足中国消费者的需求。

　　另外，东洋轮胎张家港有限公司将在今年12月开始投入生产。这是东洋集团设在中国的独资工厂。这个工厂将和日本的总公司实现技术分享，以生产出更为高性能的产品，更好地服务于中国消费者。

　　盖世汽车网：2010年天然橡胶价格一路看涨，2011年更是再创新高，原材料价格暴涨导致生产企业成本激增，东洋轮胎在进行成本控制上，有着怎样独到的措施?

　　阪本诚：目前，公司主要是通过控制物流和生产阶段的费用，来实现成本上的降低，比如公司设在张家港的工厂就尽量采取半自动化机械作业，从而大大地节省了生产成本。另外，张家港作为一个港口，有着天然的地理条件优势，目前公司的产品主要针对的是中国市场，但是未来产品有可能会出口到国外，从张家港出口产品是比较方便的。

　　盖世汽车网：贵公司分别在1月和4月上调了轮胎价格，今年年内是否会再次提价，涨幅有多大?

　　阪本诚：公司进行产品的涨价也是迫于原材料上涨的压力，我们尽量在公司内部消化。但是如果实在难以承担，我们也只好适当涨价。但我们会以市场能够接受的价格来进行调整。目前公司没有再次涨价的打算，但是如果后期原材料继续上涨，也会考虑再次提价。公司一方面会参照其他厂家涨价的政策来进行自己的判断，另一方面也会派遣人员深入到各地进行市场调查，通过和代理商协商以及多样化的促销手段来进行价格的合理调整，并且经常加以检讨。

　　盖世汽车网：据了解，受震灾影响，东洋集团设在仙台的工厂以及生产子公司福岛橡胶株式会社曾一度暂停生产，这种情况对中国市场的影响有多大?目前贵公司在中国的产销情况如何?

　　阪本诚：早在1995年阪神大地震的时候，东洋轮胎集团设在伊丹的工厂就因为当时的大地震遭受了严重的损失，从那以后公司的工厂都加强了防震措施，而且从那次的大地震中，我们也吸取了很多经验。所以在这次地震中，公司的损失并不是很大。3月11日发生地震，公司在3月23日就开始恢复生产了，5月6日生产情况基本恢复到地震前的水平。另外，中国作为东洋轮胎集团的重要市场，无论在任何情况下，我们都会竭尽全力第一时间满足中国客户的需求。

　　目前的问题是，由于仙台受到地震的影响，无法进行产品的出口，所以公司要先把货物运到横滨等地，以横滨等地为中转站再运到中国，无形中增加了物流的成本。

　　另外值得一提的是，日本地震后，东洋在中国的很多经销商和中国公司的员工都积极为东洋捐款。我在此深表感谢。

　　盖世汽车网：目前东洋轮胎在中国市场上销售的产品还是通过从日本进口到中国，未来是否有可能与中国的本土供应商合作来提供产品?

　　阪本诚：公司曾经和台湾的正新轮胎企业有过合作，正新轮胎作为我们的合资公司，生产东洋品牌的轮胎，但是目前我们的合作关系已经结束。现在公司主要采用的是独立建厂或是直接买下中国的工厂，来进行自主生产，比如今年集团就成功收购了山东银石泸河橡胶轮胎有限公司，另外，正在建设中的张家港工厂是采用全资公司生产的模式。

　　盖世汽车网：据了解，东洋轮胎生产的产品被媒体评为2011年度推荐产品，而产品质量是塑造产品品牌的核心要素之一，对此您是如何看待的?贵公司在进行产品质量控制上采取了哪些措施?

　　阪本诚：一直以来，我公司都十分重视产品的质量、安全和性能。通过实施全检制度，严格杜绝质量不合格产品。另外，技术服务部人员也会定期到全国各地进行产品质量情况的调研。现在公司技术部的领导，以前也是负责日本总公司技术的，这次专程调到中国来，也是为了加强对中国市场上销售产品质量上的监管。

　　盖世汽车网：当前，米其林、大陆、普利司通等外资品牌已在中国开始了新一轮投资扩产计划，而一些内资企业也纷纷加大投资力度，国内轮胎市场竞争将进一步加剧。相比起国内外的竞争对手，东洋轮胎的优势在哪里?

　　阪本诚：现在中国的很多工厂都是靠产品成本低和数量多来取胜，但是东洋轮胎始终坚持高质量的产品，并一直作为行业技术的引领者，不断研发出新的产品。轮胎虽然看上去是圆的，但是要生产成完全圆的，是非常困难的。要生产出非常接近圆形的轮胎，需要非常先进的技术。东洋是世界上为数不多的拥有这种技术的公司之一。接近于圆的轮胎好处在于，能够大大减少车辆行驶在高速路上所产生的颠簸感。通过不断完善产品技术，来为客户提供高质量、高性能的产品，是我们一直努力的方向，也是我们的优势所在。

　　再比如，轮胎开发出的新花纹往往会被一些竞争对手抄袭或者模仿。在这种情况下，一方面我们会通过法律手段来捍卫自己的权利，另外也会加快产品的更新换代和升级，这样一来就能确保走在其他竞争对手的前面。

　　目前，公司在建的张家港工厂第一期计划是生产两百万条，未来将进一步扩大生产规模，当达到足够量的时候，我们就能够在保证技术先进的前提下，通过增加产能来降低成本，从而进一步扩大竞争优势。

　　盖世汽车网：东洋轮胎一直将成为“人类和社会共同期望的企业”作为经营的基本方针，在您心中，这个“共同期望的企业”的标准是怎样的?今天的东洋轮胎距离这个标准还有多大的差距?

　　阪本诚：依靠自己的技术、产品的质量，来为中国轮胎行业整体水平的提高做出应有的贡献，是我们目前所期望的。另外就是不断扩大产品和技术的宣传，引导中国消费者购买高质量的产品，也是我们当下亟待要做的一件事。

　　很多中国消费者不了解东洋的先进技术，是因为我们的努力还不够。张家港工厂开始投入生产，或许是新的出发点。

　　盖世汽车网：东洋轮胎会采取哪些具体措施来扩大产品和技术宣传?

　　阪本诚：公司每年都会定期举行一级代理商大会，通过大会来宣传自己的产品和技术。今年9月，我们还将推出新的产品，届时将会邀请客户进行试驾，让他们通过亲自体验来感受产品的质量和技术。除此以外，今后公司还将组织代理商参观公司的工厂，通过这些活动让更多的客户了解我们的产品。