日前，国内首例专为规模化车队研发的大车队轮胎管理系统在风神轮胎开发成功，并已成功申请计算机著作权保护。该系统经过一个月的试运行，通过数据对比分析，预计可为规模化车队节省轮胎使用成本15%-37%。

　　在竞争日益激烈的今天，谁能真正的了解用户，为用户着想，能够真正地为用户省心、省力、省钱，谁才能真正的成为市场的王者。近年来，风神轮胎一边进一步完善常规的客户服务模式，另一边开始转向研发和实施拥有自主知识产权的客户服务增值系统。

　　随着国际化进程的加快、人民币汇率持续走高、通胀压力加大等诸多因素的交错影响，过去单打独斗的“车老板”将很快被统一管理、统一调度、统一配货、全国联营大集团大车队所代替，大集团运输将成为轮胎最大消费主体。风神公司总经理王锋敏锐洞察到市场主体的变化，他发现国内针对大车队轮胎专业化服务系统至今还是空白，率先提出要开发大车队轮胎管理系统的构想。

　　经过风神轮胎市场部产品工程师在全国进行5次的“车队成本构成主体调研”发现，大集团运输的成本结构主要是三大块——燃油、公路通行费、轮胎消耗，这三项占物流车队支付成本85%，单轮胎费用超过27%，而燃油和公路通行费对车队来言是不可控因素，开发精细化轮胎成本管理系统将为捉襟见肘的运输集团节省不少成本。

　　为抓住这一市场契机，2010年9月份，风神轮胎组成开发团队2011年3月份，大车队轮胎管理系统开发成功。

　　大车队轮胎管理系统涵盖车队信息管理、车辆信息管理、库存管理、轮胎使用管理、查询和统计、智能化测量和记录、GPS全球定位七大模块，并预留财务管理、油耗控制等多个端口。通过植入专家智能化的模块，实现从轮胎购买到损坏报废全过程的“管家式”服务，这种规范全面地服务，可以科学地指导用户选购、使用、保养、返修轮胎，从而降低轮胎使用成本，延长轮胎使用寿命。

　　大车队轮胎管理系统的成功开发，填补了国内空白，为风神轮胎大幅提升产品附加值，率先占领规模化运输集团市场添加了“利器”。