梅赛德斯-奔驰一向被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，成为许多成功人士的购车首选品牌。近期多位车主反映刚买不久的奔驰汽车轮胎频频鼓包，其中倍耐力轮胎的鼓包情况最为严重，维权遭遇推诿。4S店工作人员给出的解释竟是德国的路好，奔驰在当地没有问题，德国人没有想到中国的路这样差。(4月21日《经济参考报》)

　　如果有人非要在2011年里和轮胎较劲，那也得有可供较劲的差劲轮胎作为挑刺的对象。令人遗憾的是，从3月15日的消费者权益日开始，我们身边的汽车轮胎屡屡因安全问题被媒体曝光，不得不让人心生恐惧——并不是所有的轮胎生产商都能够像锦湖轮胎那样公开道歉。

　　因大量使用返炼胶生产轮胎被央视曝光的锦湖轮胎，迫于压力在锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮通过央视《消费主张》栏目，面对镜头正式向广大消费者发布道歉声明，宣布召回所有违规产品。事实是，从2005年开始，锦湖轮胎就已经开始不断出现质量投诉，但是直至2011年才被央视曝光，锦湖轮胎的道歉背后其实是骨子里的傲慢。

　　与并不算知名的韩国品牌锦湖轮胎相比，在中国消费者心中等同于身份和奢侈象征的奔驰轮胎有足够的理由对摆出傲慢的姿态。“仅在汽车投诉网，目前关于奔驰轮胎的投诉已经达到21个案例，涉及的轮胎品牌包括：倍耐力、马牌、邓禄普，其中倍耐力的投诉最多。”

　　倍耐力轮胎的质量问题已经不是简单的个案了，在众多面临问题轮胎的奔驰车主面前，国内的4S店工作人员能够以“德国人没有想到中国的路这样差”作为理由搪塞中国消费者，其傲慢态度的背后不过是仗着德国的品牌在中国有较强的市场认同感，在中高端的汽车市场比例中占有较大的份额——连锦湖轮胎都经历了五年多的时间才因为机缘巧合才肯定低下“高贵的头颅”向中国消费者道歉，奔驰有绝对的自信敢于采取轻蔑的态度对待消费者的索赔，经济沙文主义者们最不缺的就是傲慢——岂奈我何，奔驰汽车知道中国消费者们找不到更好的办法维权。

　　纠缠于问题轮胎是属于整车概念还是零件概念，是该奔驰赔偿还是该倍耐力赔偿都是无关问题的宏旨。作为常识，轮胎是整车的一个部件，消费者购买的汽车中包含着轮胎以及其它的零部件，轮胎是汽车的一个整体部分，消费者购买的是汽车而不是汽车的部件。4s店和奔驰非但没有承担起销售商和制造商的义务，反而千方百计地用傲慢的态度对待中国消费者——中国的路况或许真的不如德国路口好，但奔驰在进入中国市场前不是没有条件了解中国的路况，明知中国的路况现实还要出口中国，或许要背上坑害中国消费者的罪名?

　　面对越来越多的问题轮胎，消费者仅仅依靠媒体曝光保护自己的权益显然是不够的。在奔驰厂商和销售商的傲慢面前，消费者即便是自己拿起了法律武器维护自己的合法权益，也未必有能力抗衡跨国公司赢得应用的公正，相关部门的立法速度和执法力度才是保障中国消费者合法权益最坚固的防线。