今年是“十二五”开局之年，近日，贵州轮胎股份有限公司1280万条高性能子午胎异地改造项目在贵阳市修文县正式启动，揭开了该公司新一轮扩容增产的序幕。据该公司负责人透露，到“十二五”末该公司将实现产值、销售收入破百亿元大关。

　　落实工业强省战略 贵州轮胎扩容增产

　　铲车、挖机吐着粗气，正在啃一个个小山包;工程车来来往往，正把一车车原材料运进工地，把一车车泥土运往外地;工人们喊着号子，挥汗如雨，正在工地上紧张劳作……。日前，记者在贵阳市修文县扎佐镇丁官村贵州轮胎1280万条高性能子午胎异地改造项目施工现场，见到了这样一派生机勃勃的景象。

　　今年2月28日，该公司1280万条高性能子午胎异地改造项目在贵阳市修文县扎佐镇丁官村正式启动。据悉，该公司高性能子午胎异地改造项目设计规模为1280万条/年，其中全钢载重子午胎250万条/年，半钢子午胎1000万条/年，工程子午胎15万条/年，农业子午胎15万条/年。项目总投资71亿元，占地面积2300亩，建筑面积约61万平方米。项目分2至3期，6至7年时间完成。该项目将运用贵州轮胎拥有自主知识产权的高等级子午线轮胎生产技术，引进国外关键生产设备，建设高性能子午线轮胎生产线四条及相应配套的公辅设施。项目建成投产后，将新增产值106亿元。

　　“异地技改项目的顺利实施，将对企业拓展发展空间、扩大规模、做大总量有很强的实际意义，也是落实贵州‘工业强省’战略的一次实际行动。”该公司有关负责人说，项目的实施将产生良好的经济效益和社会效益。

　　科技创新贵轮多项技术填补国内空白

　　贵州轮胎长期贯彻“科技兴企”的方针，坚定不移地走产、学、研相结合的发展之路，早在1997年就组建了企业技术中心并积极开展新技术、新产品的研发，拥有多项自主研发的核心技术。近年来，该公司不断加大科技创新与人才培养力度，与多家高校及科研院所进行合作，先后研发出了填补国内空白的林业钢丝缓冲胎、聚氨酯灌注式轮胎、城市轻轨全钢胎等高技术产品，主持制定了多项行业标准和国家标准。

　　近年来，该公司先后承担过财政部“产业技术成果转化资金项目”——《安全轮胎技术成果产业化》，商务部“高新技术出口产品研发资金项目”——《全钢工程子午线轮胎技术开发》，国家发改委“国家高技术产业发展项目计划及国家资金补助计划项目”——《贵州轮胎股份有限公司技术中心创新能力建设》等国家级重点项目，自主研发的城市轻轨轮胎被确定为“国家级重点新产品”。该公司在产品技术方面有5项填补国内空白，获得各类国家专利近50项。公司技术中心先后被确认为“国家认定企业技术中心”，被科技部评为“CAD先进示范单位”，并经国家批准建立了博士后科研工作站。

　　“公司多层次的人才储备和雄厚的科研实力，是公司持续发展的不竭动力。”该公司相关负责人告诉记者，科技创新使企业呈现出了勃勃生机。

　　扬长避短产品畅销世界70多个国家

　　“公司地处西南内陆贵州，原材料要靠外地进口，产品也销往外地甚至是国外，处于‘两头在外’的境地，在区位上处于劣势。”该公司总经理何宇平说，许多人认为贵州不适合发展轮胎行业。但公司紧紧依托贵州劳动力成本低，政策环境好等诸多优势，使企业一步一个脚印，不断走向发展壮大。

　　据悉，该公司产品畅销国内并出口世界70多个国家和地区，受到用户高度赞誉。近20年来，该公司有近60个“前进”牌产品，荣获省部级以上奖励。公司先后荣获全国“五一”劳动奖状、“全国职工教育先进单位”、“全国学习型组织先进单位”、“全国守合同重信用单位”、“中国橡胶科技进步先进企业”， 贵州省“优秀企业”、“最具影响力企业”、“节能先进企业”、“环保先进企业”、“‘十五’资源节约综合利用先进集体”等称号。“前进”牌全钢载重子午线轮胎于2004年、2007年连续被评为“中国名牌”产品。2010年，公司所持有的“前进”商标被国家工商总局商标局认定为中国驰名商标。