“国电杯”第八届漠河冰雪汽车越野赛暨2011年全国汽车越野系列赛漠河站于2月26日结束了第二阶段比赛的争夺，佳通轮胎车队的冰雪悍将吴大军/刘传昆拿到了全场亚军的优异成绩，再加上黄威誌/孙燕初的全场第六名，最终佳通轮胎车队顺利拿到了车队的分站亚军，这个成绩，已经足以让来自福建的黄威誌感到骄傲了。

　　不过，在谈成绩和胜利之前，黄威誌最想说的，还是车队的上涨空间。之前佳通轮胎车队最主要的阵地都在沙漠或者场地越野方面，两位主力车手乔旭和陆学斌也都没有过冰雪赛道的比赛经验，因此，这一站他们起用了海拉尔车手吴大军，黄威誌认为，这是车队本站最关键的一步棋：“早在去年的年会上中国汽联确定今年的第一站是漠河冰雪赛事之际，我就第一时间找到了吴大军，因为我对他在冰雪赛道上的能力水平非常清楚。吴大军提出了一些在赛车方面的技术要求，我们车队全都满足了他，结果这一站他发挥得非常出色。后来我才知道，吴大军在加盟我们车队之后，还接到了许多车队的电话，大家都非常认可他的冰雪能力，只不过下手晚了而已。”

　　有了好的车手，还不等于能够获胜，还需要有好的后勤和零配件，黄威誌认为，其中轮胎占到了70%以上的关键作用。不过，这一站，刚刚开始摸索冰雪轮胎的佳通轮胎并不是很给力，这一点，黄威誌觉得应该实事求是，无庸讳言。“佳通轮胎今年开始做钉胎，但是之前没有任何的数据，在配方和胎花格式方面都没有现成的经验，尽管我们也能看到其它厂商的数据，但我们这一站，其实主要的目的还是积累自己的数据，完成测试。虽然说，在比赛中我们感觉到，轮胎的配方还是过于偏软了，钉子都站不住，在过弯的时候飘得特别大，但是毕竟这是第一年，第一次使用自己厂商的冰雪胎，我们觉得有一些问题一点儿也不奇怪，我相信，通过这些意见和经验的反馈，厂商会很快总结修改，在今后的比赛中会给我们提供更好的比赛轮胎。”

　　除了赛手、轮胎之外，黄威誌认为，车队的胜利很大程度上还依赖于强大的后勤保障，每天赛车回来之后，维修工都做了大量的工作，比如说，不管多晚、工作量多大，维修工都能坚持把赛车上近百公斤的积雪和融冰清理掉，而这正是车队能够取得好成绩的关键。谈到车队今年的整体规划，黄威誌说，我们还有很大的上涨空间，期望今年能够在场地越野和长距离越野两方面都有所收获。