据江苏检验检疫局统计，2010年度，江苏共出口各类轮胎2.9万批、9611万条、136116万美元，分别比上年同期增长13.5%、40.3%和13.8%，轮胎出口批次、数量和金额均实现两位数增长。

　　据了解，江苏是我国轮胎生产重要基地，轮胎出口量位居全国第二位，约占全国出口轮胎总量的五分之一。世界知名轮胎企业普利斯通、横滨、住友、固铂、锦湖、韩泰、正新、建大、南港、华丰等都在江苏投资建厂。内资轮胎企业有双钱、徐工和红豆集团的通用科技有限公司等。

　　江苏出口的轮胎品种有轿车轮胎、卡客车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎，另有少量的工业车辆轮胎、工程机械轮胎、房车轮胎、农业轮胎、特种轮胎等。其中轿车轮胎、卡客车轮胎是江苏轮胎出口主要品种，出口22865批， 3329万条， 122970万美元，占江苏轮胎出口批次的79.8%、数量的34.6%、金额的90.3%。

　　江苏出口轮胎企业质量管理水平较高，基本都有自主品牌，也有部分摩托车、自行车轮胎贴牌生产。2010年江苏出口轮胎贸易国家有美国、欧盟、日本、韩国、俄罗斯、中东、非洲等174个国家和地区。其中欧美是江苏轮胎出口主要市场，欧盟占出口额的26.9%，美国占出口额的23.8%。而2009年美国占出口额的40%，可见受美国轮胎特保案影响，出口美国轮胎份额明显下降，欧盟已上升为第一大出口市场。

　　受国际金融危机影响，江苏2009年轮胎出口大幅下滑，与2008年相比，批次下降9.9%，数量下降25.2%，金额下降22.8%。据业内人士分析， 2010年轮胎出口大幅反弹，主要原因有：

　　一是全球经济危机的影响正在逐渐消退，国外市场呈回暖迹象，国际订单增长明显;

　　二是江苏轮胎企业出口大户均属跨国公司，如：正新、库博、韩泰、南港、锦湖等等，可以通过调整出口轮胎的原产地来回旋应对美国轮胎特保案。

　　三是通过调整轮胎出口价格，并与美国经销商适当分担特保案高额关税，稳定美国市场。

　　四是进一步拓宽扩大非洲、中东、俄罗斯等地区的轮胎出口市场，用多元化的策略，降低和化解市场风险。

　　五是江苏轮胎企业优化产品结构，从中低档产品调整为中高档产品，依靠技术进步，增加节能、环保、智能产品的比例，把生产高附加值轮胎作为主攻方向，增强国际竞争力。

　　六是江苏检验检疫局及时推出了预约检验检疫、开辟绿色通道、试行24小时工作制等一系列便利措施，并且积极按照国家质检总局颁布的《出口工业产品企业分类管理办法》，对轮胎出口产品企业进行了分类管理。该办法的实施降低了企业成本，加快了通关速度，在保证产品质量的前提下，让出口企业在享受产品快速通关的同时得到更多实惠。