2010年中国汽车拉力锦标赛(CRC)收官之战于12月17日至19日在广东省佛冈县举行。佛冈站是CRC本年度的最后一站，也是最关键的一站。在韩泰超高性能赛事轮胎和独创“Kontrol”轮胎技术的支持下，上海大众斯柯达红牛车队在佛冈站获得了1.6L国家组冠军以分站5连冠的战绩卫冕了年度车队冠军。此外，东南汽车万宇车队和东南汽车车队也分别获得了国际杯组第三名和第五名的好成绩。

　　中国汽车拉力锦标赛是国内所有赛车项目中最严苛、最具挑战性的赛事，其多变的比赛场地和赛道对轮胎的要求尤为突出，是公认的轮胎性能“试金石”。韩泰轮胎凭其成熟的产品，领先的技术在中国汽车拉力锦标赛上展现出极强的适应性，成为众多车手青睐的选择。此次佛冈站的骄人战绩再一次见证了韩泰轮胎技术的领先地位。

　　佛冈站拉力赛赛道全长150km，共设15个赛段，除了超级短道路面为沙石外，其余赛段均为水泥路面，路面有浮沙。与薛城站的水泥路面相比，佛冈的赛道路面较宽，但表面的浮沙让摩擦系数非常之小，在这样的路面上进行争分夺秒的拉力赛事，观赏性和危险性并存，非常考验车队的轮胎选择及车手的驾控能力。韩泰轮胎根据前四站车队用胎实战经验，进行了调整，为三支车队提供适合佛冈超级短道及险峻弯道的超高性能赛事轮胎Ventus(万途仕)Z209和Ventus(万途仕)Z213。Ventus(万途仕)Z209在干燥路面上拥有超强牵引力，而Ventus(万途仕)Z213则具有湿滑或极端干燥条件下实现最佳性能。两款轮胎为车手高水平的临场发挥提供了值得信赖的技术保障。

　　在2010年全年五站的CRC拉力赛中，韩泰轮胎始终战斗在赛场第一线，为所服务的车队提供高品质的赛车轮胎产品，并包揽车队轮胎调试、维护等重要工作。经过了漠河的天寒地冻，南京的魔鬼赛道，薛城的水泥柏油，龙游的竹林穿梭，韩泰轮胎服务的三支车队在本年度最后一战取得大丰收。一直以来，韩泰轮胎通过各项汽车赛事不断推进技术创新，在轮胎行业树立了新的标准。同时，韩泰轮胎把从比赛中获得的经验运用于日常用车领域，进一步提高产品质量，为更多消费者提供优质服务。