“2010年1~10月，玲珑集团共实现销售收入122.8亿元，海外销售收入6.35亿美元，预计全年可实现销售收入150亿元，海外销售收入7.5亿美元。各项经济指标综合排名位列中国制造业500强第229位，中国化工企业500强第17位。2011年，玲珑集团确定的生产经营目标是轮胎总产能增长30%、销售收入增长26%、利润增长20%，成为国内轮胎行业‘领头羊’。”山东玲珑轮胎股份有限公司总经理王锋告诉记者。

　　新车型配套呈新特点

　　不少业内人士认为，2011年全球轮胎市场形势不容乐观，通胀、人民币升值、国际贸易壁垒等不利因素短期内难以消除。“越是残酷的竞争环境，越能检验一个企业的市场驾驭能力和发展质量。”王锋满怀信心地说。根据市场环境，玲珑轮胎适时调整产品战略。据记者了解，2010年在新车型配套轮胎市场上，玲珑轮胎呈现三大明显特点。

　　第一，进一步细分产品。根据汽车使用环境和类别，结合玲珑轮胎进行的产品系列化改造，通过轮胎产品性能与汽车实际用途对口销售，提高产品适用性和用户满意度。在商用车领域，玲珑形成了高速公路专用型轮胎和工程自卸型轮胎两大产品系列。该公司根据车辆终端销售客户使用情况，跟踪考察轮胎使用环境，对产品进行细节改进，让产品更具有针对性。在轿车轮胎配套领域，玲珑轮胎开发的低滚动阻力、低噪声系列轮胎迎合了汽车行业环保、低碳、舒适性的潮流，配套比重快速增加。

　　第二，加快产品结构调整。主要表现为：斜交胎向子午胎升级，有内胎向无内胎升级。据王锋介绍，2010年玲珑轮胎的无内胎子午胎配套量比2009年增长一倍多。“这是汽车工业与轮胎行业产业升级的成果，也是玲珑轮胎自主创新的结晶。”他说。

　　第三，国际市场布局更加合理。在经历美国轮胎特保案的“阵痛”后，玲珑轮胎经过系统的市场结构调整，国际市场布局更趋合理。目前，已经打破欧美市场“一股独大”的局面，新开发的拉丁美洲、非洲、中东、东南亚等新兴市场增长迅速。

　　国内外配套市场“两手抓”

　　尽管2010年玲珑轮胎的销售成绩不错，但王锋颇有感慨：“2010年是企业发展形势比较严峻的一年，通货膨胀影响、成本压力加大、人民币升值、国际贸易限制频繁，都增加了玲珑轮胎国内外市场的困难。”为克服影响，玲珑轮胎一方面提升产品档次，向中高端市场进军，保证企业利润;另一方面，深挖企业内部潜力，积极开展节能减排、提质降耗，淘汰落后产能活动，最大限度发挥生产效率。此外，为消化成本压力，结合产品质量、产品档次、售后服务水平的提升，玲珑轮胎先后6次在国内外市场提价。

　　如今，在国内配套领域，玲珑轮胎做到了全系列、全方位，无论配套数量还是配套金额都居国内第一。“技术和服务是我们的突出优势。在技术方面，我公司担纲负责十几项行业标准制定工作，拥有国内外各种专利200多项，年设计开发新产品400多个，有20多项新技术、新产品填补国内空白”。截至目前，玲珑轮胎已成为国内50多家汽车整车厂的战略合作伙伴，拥有规范、档次高的全国联网销售、服务体系“玲珑家苑”品牌店省级代理100多家，营销网点2万多个。

　　在国际市场上，玲珑轮胎全钢子午线轮胎配套市场已趋成熟，积累了多年的配套经验。在拖车轮胎市场上，玲珑轮胎在英、法、德等国都有很大配套量。在半钢子午线轮胎市场上，玲珑轮胎虽处于起步阶段，但高起点、高定位策略，助其赢得了印度大型汽车厂塔塔、雷兰德的采购大单(受关税影响，在价格上调38%的前提下，成为雷兰德中国轮胎独家供应商)。目前，玲珑轮胎远销世界160多个国家和地区，开创了欧美拖车配套、海外政府采购大单等营销先河。

　　踌躇满志规划“十二五”

　　紧跟国家“十二五”规划步伐，玲珑轮胎已经制定了详尽的“十二五”规划方案。“主旨不会变，仍然是主攻研发、紧扣市场，力争轮胎总产量达6000万套，营业收入300亿元。”王锋言简意赅。

　　通过研发能力提升和技术攻关，打造高端产品群。“将UHP轮胎(超高性能轮胎)打造成公司的主打产品，并以此形成低滚动阻力系列、环保配方系列、跑气保用系列、雪地系列、低噪声系列、抗湿滑系列六大绿色轮胎产品群。倡导绿色消费，争取2~3年内打开中高端轿车配套市场，3~5年内在海外中高端轿车配套市场形成规模”。

　　依据国家《轮胎产业政策》，玲珑轮胎把握机遇，搞好规划已久的试验场建设。同时，有计划进行兼并收购，促进行业优化重组，加快企业优势裂变和规模扩张。实施“走出去”战略，开工建设玲珑集团广西柳州轮胎工业园，形成2000万套半钢、200万套全钢子午线轮胎的初步产能，打造辐射东南亚的制造基地。

　　在海外市场布局上，玲珑轮胎将与泰国政府对接，在泰国建立海外原材料基地，并以此为契机和纽带，有计划、有针对性、适时建设海外制造加工基地和物流储运基地，建立完善的国际化产、供、销体系，提升企业的风险防御能力和自我保障能力。