阿布扎比(阿拉伯联合酋长国)，2010年11月20日—作为2011年起F1独家轮胎供应商，倍耐力今日圆满结束其首次正式测试。在昨天完成5,000公里测试的基础上，每支车队今天在亚斯码头赛道平均完成了80圈和5,500公里的测试。

　　今日共有15名车手参加了测试：印度力量车队、麦克拉伦车队和索伯车队各有两名车手，其余每队各有一名车手。和昨天一样，今天的测试于上午9点开始，并于下午5点结束。今天全天气候炎热干燥，气温在23摄氏度至28摄氏度之间。

　　每辆车配有四套轮胎，其中两套为中性配方，另外两套为软性配方。一些车辆使用了昨天剩余的轮胎配额。倍耐力的测试项目将于12月初继续进行。下一次内部测试将于12月12日至16日在巴林举行。倍耐力的工程师将再次在炎热的环境下对各种配方进行测试。另一次内部测试将于一月在欧洲举行。之后，所有的车队将重新集结，以便在二月初进行首次官方测试。

　　倍耐力赛车运动总监Paul Hembery表示：“这是一项艰苦的工作，但对我们而言，具有积极的教育意义。我们深知这只是我们的首次测试，但我认为我们已获得满分。来自车手的反馈非常令人鼓舞：他们特别欣赏我们的前胎性能，而这正是我们大力投入的方面。这是我们的目标之一，我很高兴我们已达成这个目标。在这两天中，我们已对中性配方和软性配方轮胎进行了测试，并获得了优异的结果，特别是在磨损率方面。在阿布扎比的两天测试中，通过所有车队的努力，我们完成了近11,000公里的测试距离，大大超过我们在为期三个月的内部测试中所积累的测试距离。这11,000公里还具有极其特殊的意义，因为这是我们首次使用现有车辆进行测试，而非一贯使用的2009年规格的丰田汽车。

　　此外，车队已开始对2011年比赛专用解决方案进行测试，从而为他们进一步提供了发展方向。现在，我们已经收集到大量数据和意见。我们将于星期一开始对它们进行分析，为十二月初在巴林举行的测试做好准备。在此以后，我们将最终确定我们的产品，并期待在二月初与所有车队共同举行下一次官方测试。” 在整个测试过程中，车队得到了倍耐力的工程师和技术人员的支持。倍耐力为每支团队配备了一名专门的工程师，以便收集数据和意见，用于与车队和车手进行讨论。

　　在当天测试结束后，车队和倍耐力召开会议来分享信息并仔细研究已取得的一些数据。曾与Nick Heidfeld 和 Romain Grosjean一起参加倍耐力内部测试的车手 Pedro de la Rosa也出席了此次活动，为倍耐力的F1团队提供支持。Pedro de la Rosa今天与所有车队会面，以便向车手了解第一印象和个人意见。

　　今天参加测试的车手及其最好成绩和圈数如下：

　　Fernando Alonso (法拉利车队): 1.40.529 (105 圈)

　　Rubens Barrichello (威廉姆斯车队): 1.41.294 (101圈)

　　Sebastien Buemi (红牛二队): 1.42.145 (98圈)

　　Timo Glock (维珍车队): 1.44.783 (83圈)

　　Kamui Kobayashi (索伯车队): 1.42.110 (43圈)

　　Robert Kubica (雷诺车队): 1.41.614 (91圈)

　　Vitantonio Liuzzi (印度力量车队): 1.42.416 (47圈)

　　Pastor Maldonado (HRT车队): 1.44.768 (65圈)

　　Gary Paffett (麦克拉伦车队): 1.41.622 (46圈)

　　Sergio Perez (索伯车队): 1.42.777 (46圈)

　　Paul di Resta (印度力量车队): 1.41.869 (35圈)

　　Michael Schumacher (梅赛德斯车队): 1.40.685 (74圈)

　　Jarno Trulli (莲花车队): 1.44.521 (83圈)

　　Oliver Turvey (麦克拉伦车队) 1.41.740 (30圈)

　　Sebastian Vettel (红牛车队): 1.40.825 (66圈)