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与政策同行,创品质保证——固铂轮胎为您解读子午线轮胎

2010-10-20中国轮胎商务网

  (2010年10月)近日,国家工业和信息化部印发了《轮胎产业政策》的公告,公告中提到要严格限制斜交轮胎的发展,鼓励发展高性能子午线轮胎,到2015年,乘用车胎子午化率达到100%。所以,对于那些准备更换轮胎的朋友,在选择轮胎时,也要更多的考虑子午线轮胎了。那何为子午线轮胎,与斜交轮胎相比,它又有何优势呢?在此,全球轮胎替换专家固铂轮胎(Cooper tires)向您详细讲解。

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(最新颁布实施的轮胎产业政策鼓励发展安全、节能、环保的高性能子午线轮胎)

  子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列,与帘布层轮胎的子午断面一致,很像地球上的子午线,所以称为子午线轮胎。而子午线轮胎又可分为全钢丝子午线轮胎,半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。轿车和轻型卡车一般都用半钢丝子午线轮胎。与普通斜交轮胎相比,子午线轮胎有以下优势:

  一、滚动阻力小,节约燃料。通过对比试验发现,子午轮胎的滚动阻力比普通斜交轮胎小20%~30%,可节约燃料5%~10%。

  二、胎面耐磨性好,使用寿命长。由于子午线轮胎胎冠刚度大,变形小,几乎没有滑移,此外胎冠接地面积大,单位压力小并且均匀,所以使胎面磨损减小。

  三、弹性大,缓冲性好。由于子午线轮胎帘线呈径向排列,所以车轮转动时,轮胎垂直于地面的变形比斜交轮胎大,胎体柔软,弹性好,所以提高了汽车行驶的平顺性。

  四、抗刺能力强,附着力大。子午线轮胎因有坚硬的带束层,所以大大增强了胎冠的抗刺能力,减少了轮胎爆胎的危险,提高了行驶的安全性。 在行驶中其接地面积较大,同时由于带束层的作用,接地压强分布较均匀,从而提高了附着力,减少了侧滑现象。

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(固铂轮胎在中国生产销售的乘用车胎子午化率已达到100%)

  固铂轮胎(Cooper tires)作为北美第二大上市轮胎公司,其在中国生产销售的乘用车胎子午化率已率先达到100%。而且,在此基础上,固铂轮胎还通过自主研发进一步降低轮胎的滚动阻力,从而延长轮胎的使用寿命。同时,固铂轮胎已率先使用环保油(Clean Oil)来减少轮胎在使用过程中对环境造成的污染。在2010年9月,固铂轮胎还与中国质检协会一起发起了全国质量月活动来抓质量水平的提升。作为全球替换轮胎专家,固铂轮胎一直坚持用高品质的产品和优质的服务来回馈广大车友,在未来,固铂还将进一步丰富产品线,为中国消费者带来更多节能环保的轮胎产品。

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