在国家质检总局曝光韩泰轮胎因鼓包、侧裂遭遇消费者大量投诉后，韩泰轮胎在官方声明中仍反复强调其产品符合国家相关标准。但事实上，围绕韩泰轮胎的质量问题，近年来消费者投诉不断，更因为新轮胎质量缺陷造成过11人死亡、44人受伤、车辆严重损坏的特大交通事故。

　　涉及韩泰轮胎投诉不断

　　山东济南的李存平是幸运的，在经历不懈的投诉努力后，蒙迪欧致胜出现鼓包的韩泰轮胎终于获得制造商长安福特马自达公司的免费更换。

　　李存平接受采访时说，2008年3月，购车仅两个月后，发现所购的蒙迪欧致胜出现轮胎鼓包现象。自行更换轮胎后，当年10月，又一条韩泰轮胎出现鼓包，为此，李存平开始了为期长达3个月的投诉。

　　“当时我找了该公司福特品牌的经销商要求更换轮胎，他们要我去找韩泰做鉴定，但把韩泰的轮胎给韩泰做鉴定，我认为不会客观，所以我一直坚持只同长安福特马自达进行交涉。”李存平说。

　　在李存平的坚持下，长安福特马自达公司终于在今年3月份为其免费更换了鼓包的韩泰轮胎。

　　长安福特马自达公司内部人士曾证实，该公司生产的蒙迪欧致胜确实因为韩泰轮胎鼓包遭到大量投诉。“蒙迪欧致胜用错了轮胎，不该使用韩泰的轮胎。”她说。

　　同李存平遭遇的情况类似，在各大汽车论坛上，充斥着蒙迪欧致胜车主有关韩泰轮胎鼓包的投诉。有消费者称，由于韩泰轮胎质量问题，在驾驶过程中容易出现纱经断裂导致鼓包的情况，这使蒙迪欧致胜成为中高级车市场中因轮胎问题被投诉最集中的新车型。

　　2008年11月，有北京车主投诉蒙迪欧致胜使用的韩泰轮胎，在市区内行驶不足500公里，右前轮胎即出现严重的划痕磨损。此外，有蒙迪欧致胜车主尝试将一只鼓包的韩泰轮胎替换为固特异轮胎后，其他三条韩泰轮胎相继出现鼓包现象，而固特异轮胎却没有问题。

　　由于遭到消费者大量投诉，使本来具有较强竞争优势的蒙迪欧致胜口碑受到了很大影响。数据显示，蒙迪欧致胜目前月销仅在4000辆左右，在中高级车细分市场中处于较差水平。

　　曾导致特大交通事故

　　2009年5月5日，在国家质检总局官方网站中，出现一则名为《去年国家质检总局接到汽车投诉同比上升36.8%投诉逐年增加 群体投诉上升》的报道，报道引用中消协的统计数据称，2008年汽车投诉占总投诉的63%，其中90%属于汽车质量投诉，并称在收到495例针对轮胎的投诉中，较为严重的是韩泰轮胎的鼓包问题。

　　虽然，韩泰轮胎在官方声明中表示其生产的轮胎符合国家相关标准，但有资料表明，韩泰轮胎曾因制造缺陷导致特大交通事故。

　　河南邯城县法院网官方资料显示，2007年4月，一辆使用了韩泰轮胎的宇通客车在河南省商丘市发生右前轮轮胎爆裂，导致方向失控，碰撞右侧护栏，产生跳跃翻滚，落入路侧边沟，造成车毁人亡，导致11人死亡、44人受伤、车辆严重损坏的特大交通事故。

　　在没有超速行驶的情况下，导致事故车辆出现事故的韩泰轮胎是仅使用两个多月的新轮胎。当时，韩泰轮胎公司也辩称，导致出现事故的原因是轮胎使用不当，涉案轮胎并无“质量问题”，并以此为理由拒绝承担赔偿责任。

　　但当地交警部门先后委托司法鉴定科学技术研究所司法鉴定中心、国家橡胶轮胎质量监督检验中心鉴定及沈阳佳实司法鉴定所进行鉴定，三家权威机构给出的结论是，涉案轮胎不是使用不当，而是制造质量问题。

　　2008年3月6日，邯城县法院据此判决，因涉案车辆所使用的由被告韩泰轮胎公司所生产的轮胎存在制造缺陷，即产品质量问题，且是导致本次事故发生的唯一的直接原因，因此韩泰轮胎公司被判承担相应的法律责任。

　　涉嫌隐瞒质量缺陷

　　尽管国家质检总局表示，针对轮胎的投诉中，韩泰轮胎的鼓包和侧裂问题比较严重。但近年来，消费者针对汽车轮胎方面的投诉已愈演愈烈，所涉及的轮胎品牌范围逐步扩大。

　　曾有媒体在2007年对轮胎进行投诉征集，8天内接到的轮胎投诉达到14起，普利司通、米其林、固特异、韩泰、佳通等品牌皆有涉及，其中绝大部分为合资品牌。

　　2007年7月，四川省一辆装配普利司通的皇冠轿车仅行驶了1000多公里，就发现左后轮轮胎侧面爆裂了一个长约2cm的裂缝。汽车经销商将轮胎送至普利司通厂家鉴定后，结论为“异物贯穿导致爆胎，不属于轮胎品质问题”。

　　交管部门资料显示，中国交通事故46%发生在高速公路上，其中70%的交通事故由爆胎引发，2006年至2008年间，全国共发生交通事故96万起，伤亡人数超过100万。