导言/轮胎之于车辆，就像鞋子对于人一样重要，出席不同的场合会有不同的鞋子供为我们选择，如果要正式场合，就得买双皮鞋，如果要经常运动呢，就得买双球鞋，而运动鞋中又有很多分类，你总不会穿着足球鞋去打排球吧。所以在进行长途旅程之前，首先明确自己的越野车将要面对何种路况，然后再来选择正确最适合的轮胎尤为重要。作为这台将要启程新疆的帕杰罗V73，我们为它选配了固铂ATS轮胎。

　　Cooper Discoverer ATS 纵横者

　　产品特点：全路况 多用途 动力 舒适

　　适用车型：大中小型SUV&4×4

　　类别：全地形SUV&4×4轮胎

　　应用：70%公路

　　30%越野路面

　　尺寸规格：265/70 R16

　　Cooper Discoverer ATS纵横者是固铂公司针对SUV&4×4轮胎替换市场专门推出的一款高性能全路况越野轮胎，展现公路干湿地面优异的操控性、静音及高里程；越野路面良好的动力操控和道路响应，其中公路性能占70%，越野性能占30%。而我们此次出行的目的地新疆道路情况基本也符合这个比例，新疆地区目前大部分地区以铺装路面为主，在某些特殊路段也有泥地、沙漠、砂石搓板路面和雨雪道路。

　　Cooper Discoverer ATS纵横者采用电脑辅助设计，优化胎面轮廓, 使耐磨和操控俱佳，提高舒适性能的同时，也有效的降低轮胎行驶中产生的噪音。在换上新轮胎之后，我们的第一感觉似乎是悬挂增加了柔韧性。在一段碎石路以及石板路的行进之后，车主更是戏称是不是换轮胎的时候把避震也给他换了。

　　固铂独特的阶梯型花纹块设计增加了轮胎胎面在干燥地面的刚度和牵引性能，中央肋骨及花块上密集的深细槽使之在任何气候情况下具有良好的抓地力和驱动力，赋予轮胎灵敏操纵性能,和直线行驶稳定性。我们将车辆以时速70KM/H入弯，穿行间隔15米远的6个雪糕桶。ATS轮胎抓地扎实，操控信心倍增，急速过弯穿行自如，没有出现任何侧滑失控现象。

　　优化宽沟槽和细刀槽的配合设计带来轮胎在湿地优异的操控性能和自洁性能。其中自洁功能是表面沟槽的特殊设计，能自动去除石块和土块，有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损伤。同时深胎侧花纹能够提高在松软路面和石子路面的驱动力，并可保护轮胎侧面，使之免受损伤。无论是简单的涉水或是沙土路面，Cooper Discoverer ATS排泥性和排水性的表现都很出色。

　　Cooper Discoverer ATS纵横者轮胎经过柏油路、石块搓板路、泥土复杂路况的考验，我们一致认为ATS轮胎在公路驾驶和越野行车的需求之间达成了较好的平衡。它轮胎橡胶柔软且耐磨，抗穿刺性强，胎噪小抓地力强，特别是湿滑道路行驶给驾驶者增添信心；越野泥泞道路排泥性良好，是兼顾城市和野外综合道路使用较理想的轮胎，是我们去新疆长途旅行的一个不错的选择。稍后，本刊将带来这款轮胎在新疆之行上的深度使用体会，敬请关注。

　　贴士

　　轮胎花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及低噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。轮胎设计有四大要素，即花纹、整体形状、结构和材料，不同的设计对应不同的作用。其中花纹设计是最复杂、最难处理的，要考虑的因素很多。

　　从轮胎表面花纹胶块的形状设计，就可以看出它是偏问哪一种作用，是偏向抓地力还是排水性，是否有助于抑制噪声。如果胎面花纹的胶块都是大块的，那么这种轮胎偏重于抓地力；如果胶块是多且较小并有较多的沟槽，则是偏重于排水；如果在中线两侧胶块花纹适当错位，有助于降低噪声。