“合成橡胶在中国的应用比在全球其他任何地方的前途都更加光明。这不仅因为中国现在的经济在全球最具活力，也因为橡胶不可避免地要应用在中国未来增长的方方面面。这就是我们致力于不断参与中国未来，并在其中扮演更加重要角色的原因。”在德国朗盛集团6月底于澳门举办的中国橡胶日中，朗盛管理董事会主席贺德满这样评价橡胶在中国高速发展中的作用。也正因为如此，朗盛继去年成功举办了首次世界橡胶日后，今年将中国作为国家橡胶日的首个举办国。

　　橡胶：不可或缺的原料

　　“100年前，朗盛的前身拜耳公司的弗雷兹·霍夫曼教授发明了合成橡胶，这是橡胶革命的开始，它永久改变了机动世界。合成橡胶的发明构造了一个车轮世界，一个巨大的全球运输系统。”贺德满介绍道。

　　为什么橡胶将在中国蓬勃发展中扮演日益重要的角色呢?贺德满认为，巨大的增长趋势正在中国展现，包括城市化、交通网络、现代工业生产和医药业的快速增长，橡胶在所有这些领域都起着至关重要的作用。中国正计划每年兴建20座新城市，这意味着基础设施的庞大投资，而橡胶产品将用于管道密封、电线涂层、屋顶和门窗涂布等，成为中国城市化进程中不可或缺的角色。

　　贺德满补充说，橡胶还是交通繁荣必不可少的关键因素。中国已成为全球最大的汽车市场，未来的发展一片光明。到2019年，中国轮胎市场预计将增长近4倍。另外，工业化也对橡胶产生巨大需求，如中国要使用绵长的传送带、无尽的管道和密封件来建造工厂和厂房;合成橡胶还将在开发风能和太阳能发电等替代能源方面发挥非常重要的作用。“全世界都拥有这一未来，但其他地区的橡胶增长潜力明显没有中国大。”

　　创新：未来发展的保证

　　贺德满指出，中国被选定为第一个国家性的橡胶日举办国，是因为中国在橡胶行业非常具有活力，不仅成长潜力巨大，创新潜力也非常巨大。在中国，可持续的增长才刚刚开始，这一未来将由创新推动，这也是本次中国橡胶日提出主题为“科技创新、动力无限”缘由。

　　“基本上1%的GDP增长就会带来2%的汽车增长，要实现这样一种增长，就不能只依赖于现已成熟的技术，必须要开发新技术、发明新产品。我们的目标是使合成橡胶成为目前最节能的一种材料。正是由于我们在轮胎高性能方面的不断创新，节能的绿色轮胎才有可能投入生产。比如我们最新的用于高性能轮胎的合成橡胶能够减少轮胎滚动阻力30%，我们希望未来几年开发出轮胎滚动阻力减少50%的新产品，通过这些技术降低温室气体的排放、减少汽车油耗。”贺德满说，朗盛一直是高端橡胶产品的领军企业，橡胶的应用创新是朗盛取得成功的关键原因。

　　贺德满认为，推动知识和创新的最好方法之一是与中国大学和研究所中的杰出科学人才共同工作。这能够为朗盛的产品提供支持，满足一贯关心创新的中国客户的需求。不久前，朗盛因为与青岛科技大学合作，在橡胶研发领域的杰出贡献受到青岛市的嘉奖。

　　扩产：满足增长的需求

　　贺德满表示，客户关心的重要问题之一是可靠的供应，朗盛正在努力确保可持续的供应。比如丁基橡胶，全球范围年均增长率为3%，但中国的年均需求增长在5%左右，目前的产能很难满足，为此今年5月，朗盛在新加坡开工兴建全球最先进的丁基橡胶生产厂，这一亚洲规模最大的生产厂将于2013年建成投产，届时将满足亚太地区的需求。“另外，我们不会简单地等待新加坡工厂投入生产，我们同时还将比利时的丁基橡胶生产能力提高10%，达到年产量15万吨。在新加坡工厂投产后，朗盛每年将能提供40万吨丁基橡胶。”

　　另据了解，朗盛每年向“橡胶王国”的投入大约为4亿欧元，目标是以每年1位数的增速提升生产能力。朗盛希望在大中华地区通过自己投资或者收购其他企业来实现盈利的增长。朗盛已与台橡签署了合资协议，将在南通建设丁腈橡胶厂。朗盛-台橡(南通)化学工业有限公司也将在2012年开始生产丁腈橡胶。另外，朗盛还将扩大在巴西、美国、德国和法国的聚丁二烯橡胶生产能力。

　　贺德满强调，“金砖四国”市场对朗盛非常重要，其营业额、利润的1/3来自“金砖四国”的贡献。“因此，中国市场对朗盛具有深刻意义，是我们实现可持续增长的关键。”