夏季地面高温是引发轮胎问题的主要诱因之一，尤其是对已经使用一定年限的汽车轮胎来说，应时时关注其运行及磨损状况。一旦发现轮胎偏磨、花纹变浅、胎压不稳，就应该及时做养护维修或者更换。

　　夏季轮胎日常养护篇

　　轮胎橡胶的保质期一般为5年左右，轮胎的寿命和使用、储存等条件有密切关系，轮胎有老化现象、轮胎侧壁DOT显示年限过早、轮胎意外损伤、非正常磨损等都不能继续使用。日常使用中我们建议您采取如下养护措施：

建议一： 经常检查轮胎胎压

　　第一步，准备一个气压表。建议使用机械式的气压表，相对比较准确。

　　第二步，早上起来，在车辆启动前量气压（每月检查一次）。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。

　　第三步，看测量值和标准值是否有差异。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。如过高就放掉一些气，如低于标准就需要补气，充气最好选择至充气点的距离不要超过1.6公里，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6km之内，轮胎的气压依然是准确的。如果超过1.6km在充气时要多充5%。

　　建议二： 停车尽量选择阴凉的平地

　　第一，夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。

　　第二，停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

　　建议三：注意清理轮胎花纹上的异物

　　车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中，不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。

　　建议四：定期要检查轮胎胎况

　　夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上会加快轮胎的磨损。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。

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　　夏季防爆胎之驾驶技巧篇

　　夏季开车的时候，尤其是跑高速的时候，应注意以下几点：

　　建议一：切勿超速驾驶 保持安全车距

　　不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度，和前车保持一定的车距。

　　纵观交通事故，很多都是由于超速驾驶造成的。在极高的速度下，驾驶人将很难超越极限去处理突如其来的意外。《道路交通安全法》中规定，机动车在高速公路上行驶车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。 一些老司机支招，叫“3秒车距”，意思是与前车至少保持3秒以上的行驶距离，比如在超过200km/h的速度下，至少需要保持一百六七十米的距离。在跑高速而前面有大型货车或者工程车、土方车时，更加需要减慢车速增加车距，因为大型车辆的速度一般会比较慢，在跟随车辆速度极快而两者车距不够长的情况下，一旦有意外紧急刹车的距离将不够，很可能就发生追尾事故。这样的情况下，轿车等小车追上大车，无异于自杀。

　　建议二：双手握方向盘 集中精力驾驶

　　双手握方向盘，避免在高速公路上突遇异物如石头、砖头、木块等物或突遇死坑时方向失控；轮胎破裂，方向跑偏时千万不能猛踩刹车，有经验的司机会适时适度地边修正方向边制动，直到车辆停下来为止；下雨天，前轮一个轮在硬路面上，另一个轮在35厘米的深水中高速通过时，如果方向瞬间跑偏，切忌修正方向过大导致交通事故。

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　　夏季爆胎事故处理篇

　　建议一 前后轮爆胎的处理办法

　　在行车中如果是前轮爆胎，就会产生一股强大的力量，使车倾向爆胎的那一边。感觉方向盘既重又难以控制。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。针对以上两种情况您可采取以下措施：

　　握紧方向盘，尽量使车保持直向行驶。急转方向有可能造成车辆失控或翻车。不要踩踏离合器与油门踏板。慢慢踩下制动踏板慢慢刹车，不可突然刹车，否则将造成车子旋转或翻车。等车速降下来后把车开往路边的安全地点停靠。

建议二 路边换胎注意警示来车

　　路边更换轮胎时注意将车停在路边安全地点，亮起危险信号灯；将档位放至一挡（自动档车在P位），拉起手制动；换胎时在拧紧第一个螺帽后，接下来应拧上与它正对面的螺帽，以此类推。千万不能以顺时针或逆时针的顺序依次拧上螺帽，否则当车子开动时，可能会导致车轮松脱。