普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊10日在接受记者采访时表示，中国已经成为全球最大的汽车市场，普利司通轮胎事业将随同中国汽车市场一起发展，同时将更加注重企业的社会责任，把更多的精力用于环保领域。

普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊回答记者提问

普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊接受记者采访

　　武田邦俊是在出席“普利司通安全环保嘉年华”上海收官活动和“普利司通世博周活动”启动活动后接受采访的。记者提出的问题包括：普利司通是否将逐步淡出赛车运动，研发的重点也会有所改变?对于中国轮胎市场有着怎样的预测，普利司通今年又有怎样的目标?今后普利司通在环保推广方面还有什么新的计划?绿歌伴环保轮胎EP100A在上市后市场的反馈如何?中国的用户能够接受环保轮胎的概念吗?普利司通赞助世博会的初衷是什么?广大驾驶者如何在日常生活中来为环保贡献自己的一份力量吗?

　　武田邦俊介绍说，普利司通公司是从1997年开始参展F1赛事的，到目前为止13年的时间，我们都是作为轮胎的指定厂商支持着F1赛事。在近四五年期间，实际上整个全球发展趋势发生了很大的变化，大家都知道资源是非常有限的。作为我们公司，经营资源也是有限的，怎么样把有限的经营资源更多地投入到环境商品或者是战略商品中，我们应该顺应这个大环境的变化。所以我们决定在今年F1赛事结束以后退出F1，在中国市场，我们也同样计划在今年开始生产新的环保的商品。

　　武田邦俊先生说，从去年开始，普利司通对无锡工厂增资9800万美元。这项投资计划将使得普利司通在2011年7月实现大幅度的扩产，将会达到日产13500条的生产能力。去年汽车大环境方面出乎很多人的意料，取得了超出预期140%的成绩。所以轮胎企业在中国的业绩也超出了预料。他说：“我们预测轮胎每年需求量还会保持10%的增长，这样轮胎市场需求在今后几年将会有大幅的提高。”

　　武田邦俊先生说，“ECOPIA”是普利司通创造的由ECOLOGY(环境)+UTOPIA(乌托邦)组成的合成词，饱含着普利司通人对实现绿色家园的美好愿景。经过20年不断的技术创新和发展，ECOPIA已成长为普利司通旗下的环保旗舰商品品牌，打破了轮胎行业以往基于轮胎基本性能(运动/舒适/越野等)划分品牌的惯例，而以环保作为品牌的共同基因，着眼于解决未来汽车消费需求。ECOPIA品牌旗下的产品，除了具有环保这一特性外，还各自在运动、舒适、越野等基本性能上有所侧重。2009年，中国政府对世界公开承诺，到2020年单位国内生产总值温室气体排放比2005年下降40%—45%。在这个艰巨任务的背后，需要国民与企业的全力支持。在全社会提倡低碳环保的大环境下，作为一个富有责任感的企业公民，普利司通在各个领域全面落实环保。去年7月，普利司通集团更新集团环境宣言，全面将环保活动渗透到商品企画、生产、物流、销售乃至社会活动的各个环节。从2009年末中国四家轮胎工厂实现0.5%以下废弃物填埋率，到现在引进环保旗舰品牌ECOPIA，普利司通在中国的环保步伐正在加速。作为绿歌伴旗下首款引进中国市场的旗舰商品，EP100A自5月上市以来市场反响热烈。

　　武田邦俊先生说，普利司通一直把“环境保护”作为企业经营活动的重要课题之一。普利司通还持续开展轮胎安全检测服务等一系列活动，推动中国消费者的交通安全意识提升。“普利司通·幸福七巧板”第二课堂，也以关注乡村小学审美教育的独特视点和灵活多样的支教模式。

　　武田邦俊先生说， 这次我们是日本馆的赞助商之一，我们希望为上海世博会，为日本馆尽一份力量。除此之外，今天起我们在日本馆内设置我们普利司通的专门展示区域，向游客介绍一些最新的技术。我们推出环保商品，实际上也是作为轮胎厂家的使命。面对全球生态环境的问题，作为轮胎厂商来说，应该做出些什么?我们考虑，要不断加强环保轮胎的开发和销售也是势在必行的举措。这点仅靠厂家单方面的努力是不可能实现的，也是需要所有媒体朋友协助把这些理念传递给更多的人、更多的用户。