与米其林分手后，双钱的轿车胎业务停滞，不过，双钱股份董事长刘训峰今日表示，国内轿车胎市场需求日益增大，双钱对进入轿车胎市场的方案正在研究中。

　　一直以来，全钢胎都占双钱股份轮胎总产量的绝大多数，而市场容量较大的轿车轮胎，只有此前双钱股份控股28.49%的上海米其林回力轮胎公司有生产。米其林回力成立于2001年3月，当时米其林投资2亿美元，占合资公司70%的股份，双钱股份和旗下的子公司以厂房、"回力"商标使用权等出资，占合资公司30%的股份。但是，米其林回力自从成立时起就连连亏损，8年来累计亏损达8.72亿元。

　　今年2月初，双钱股份不堪重负，以1.61亿元出售上海米其林回力轮胎28.49%股权给米其林，甩掉了米其林回力这个包袱。2009年，双钱股份终于扭亏为盈，实现净利润1.69亿元，今年一季度双钱股份的净利润更是同比增长1.9亿元，增幅达到惊人的6326.07%。

　　出售米其林回力后，尽管双钱的盈利大增，但是有分析师指出，双钱股份出售米其林回力公司的全部股权，可能导致其丧失"回力"商标在轿车胎上的使用权，并且在短期内失去轿车轮胎业务。

　　根据米其林和双钱的协议，米其林受让股权之后，双钱集团依然拥有"回力"商标的所有权，交易完成后，双钱集团将在两年内继续许可米其林在轿车及轻卡轮胎业务中的独家使用权，两年届满后该许可终止，双钱集团就此享有自己使用或自主决定许可他人使用"回力"商标的所有权利。

　　据中国汽车协会统计，今年一季度，汽车月度产销量最高记录两度被刷新，月均汽车产销量超过150万辆，累计达到455.45万辆和461.06万辆，同比增长双双超过70%，其中轿车销售240.30万辆，同比增长69.45%，面对中国轿车市场的火爆，双钱也正在进一步研究轿车胎市场方案。

　　至于双钱如果进入轿车胎市场后，轿车胎是沿用日后将收回的回力品牌，还是用其他品牌，刘训峰称，"现在不好说。"

　　作为国内历史最悠久的轮胎制造企业，双钱过去一直将精力集中在生产和制造上，刘训峰表示，双钱现正在转型，由单纯的生产制造向服务型拓展，将中高端的跨过轮胎公司作为竞争对手，"公司逐步把核心业务聚焦在轮胎上，双钱要做中国最专业的轮胎制造商和服务商。"

　　据了解，双钱今年将进一步加大市场拓展力度，为了提升品牌形象，双钱冠名赞助了2010年中国健身公开系列赛，还着力开发比传统轮胎节油3%的环保型"绿色轮胎"，由于主做全钢载重汽车轮胎的双钱并未直接受到美国特保案的影响，双钱今年还将深耕海外市场，现已进入欧美和澳洲市场。

　　双钱股份预计，2010年将实现产销680万套轮胎，销售收入将比2009年增加10%以上。