“丰田召回门”事件一度触发了汽车消费信任危机，消费者对汽车4S店的投诉和质疑声接连不断。4S店的车价为什么比网上要贵，4S店的维修费、配件为什么比小修理厂要贵得多，包括车源紧张时提车加价、4S店买车时往往被要求“捆绑保险”等，都让消费者感觉不爽。

　　4S店究竟怎么啦?究竟有什么潜规则?真相到底是什么?在金华市汽车流通行业协会会长黄宗佩看来，一是确实有少数4S店存在服务不规范、不到位的情况;二是消费者对4S店还很不了解，缺乏沟通和互信。

　　相关数据显示，2009年我市共销售汽车10万多辆，同比增长30%，实现销售收入108亿元，上缴各类税收1.3亿多元。随着汽车进入家庭步伐加快，汽车消费规模越来越大，各类消费纠纷也呈持续上升趋势。

　　黄宗佩说，作为一大消费热点，社会各界对汽车行业关注度非常高。消费者和4S店经营者之间有必要加强沟通，建立一种诚信和互信机制。在此基础上，消费者再来进行理性的消费选择，很多误解、摩擦和纠纷或许就会迎刃而解。

　　为此，市汽车流通行业协会昨天发布了4S店汽车消费警示书。警示书称，汽车作为一种耐用高端消费品，消费者在购买之前要以谨慎态度对待。金华市汽车流通行业协会还对消费者普遍存在的疑问进行解答，同时倡导4S店诚信经营，善待客户，肩负起应有的社会责任。

　　4S店车价为何比网上贵

　　有消费者反映，他看中了某款车，网上的报价是15万元，而在本地4S店一圈问下来，没有低于15.5万元的。这位消费者感到既纳闷又郁闷：4S店的车凭啥要比网上卖得贵?

　　据业内人士解释，网上的报价可能是专指或特指，就那么一辆或一个型号的车，价格低的原因是库存时间长，或者是车的颜色没有人喜欢，而4S店的车可以任由消费者挑选。

　　曾经有这样一件事：新浪网上有款豪华车报价57万元，而金华本地要59万元，4S店就让销售经理带款去提车回来，满足客户需要，到实地一看，发现该车全是刮痕，根本不符合销售要求。

　　消费者或许不知道，网上一些特价车可能含有隐形缺陷，或者擦碰过，或者试驾过，还有可能是修理过的。这类车在当地4S店是明码降价销售的，但个别不诚信的4S店通过网上销到外地逃避责任，或者转给外地黄牛店销售。消费者一旦贪便宜购买后，就会面临很大的维权风险。

　　避峰买车可避开“被加价”

　　很多消费者遇到过这样的情况：一到年关购车旺季，4S店往往就会提价销售，比厂家的指导价还高;遇到车源紧俏，消费者急等着提车，4S店还会提出加价5000元或1万元的要求。这让消费者心里感觉不爽。

　　消费者的心情可以理解，但应看到车价是由市场供求关系调节的，供过于求就会降价，供不应求就会涨价。2008年车市萧条，很多4S店急于回笼资金，往往选择亏本销售。同一家4S店有多款车型，滞销的车型会降价基至亏本销售，而畅销的车型则会加价以平衡总体利润。

　　市汽车流通行业协会指出，消费者如果买车想实惠、不“被加价”，关键是要找准购车时机。一般新车刚上市价格最贵，通常三四个月，最多半年之后，市场零售价就会低于厂家指导价，然后不断降价，这时候买车就比较合算。另外，可以选择在淡季买车，通常上半年三四月份以及下半年11月份是两个销售淡季，车价会相对便宜一些。消费者如果春节前急于买车等着用，或是新车上市急着想尝鲜过把瘾，自然就要承受相对高一点的价格。

　　4S店维修费贵是否合理

　　维修问题，是每位汽车消费者都要面对的，也是汽车消费投诉纠纷最多的环节。4S店虽然修得放心，但高昂的价格让人很难接受。小修理铺一二百元就能搞定的汽车油漆刮擦，在4S店没有五六百元下不来。

　　其实，选择4S店与选择路边店，道理跟吃饭选择宾馆与小饭店是一样的，完全由个人的消费能力和消费习惯决定。4S店维修所隐含的服务、技术、设备，以及维修后的保障等附加值，是路边店所无法相比的。4S店由于投入成本大，最终反映在维修价格上当然要高一些。另据行业内统计，4S店的维修成本大致在13%~16%，从利润率看并不比路边店高多少。

　　业内人士指出，4S店维修费用高，其中一个重要原因是必须使用厂家提供的配件，据说这样做主要是厂家出于维护品牌形象需要，对4S店有相关责任要求。如果使用厂供配件出了事故，4S店还能要求厂方给予赔偿;而使用非厂供配件出了事故，厂家不仅不赔偿，还可能就此中止经销协议。因此，一般4S店是不可能冒此风险擅自使用非厂供配件的。

　　市消保委曾有调查表明，在金华维修汽车，36.1%的人选择4S店，58.2%的人选择专营维修店，剩下的多数选择路边小店。这组数据也从一个侧面提醒4S店，要想赢得更多客户，维修价格一定要公道、透明、合理。

　　“捆绑保险”可推荐不能强求

　　有消费者反映，在4S店买车时，经常会被要求捆绑购买保险，怀疑是4S店从中赚取保险代理费，限制了消费者对保险公司的选择权。

　　市汽车流通行业协会指出，汽车保险的选择权和决定权在于消费者，4S店只能是推荐或建议，而不能设置一些门槛或条件来限制消费者。

　　据资深业内人士透露，获取保险代理费确实是4S店推荐保险公司的动机之一，但数额并不是很大，主要目的是为了能够获得更多的售后维修业务。

　　众所周知，厂供配件与市场上的非原装配件价格差距很大。车辆出险时，与4S店有合作关系的保险公司一般会同意按厂供配件价格给予理赔，对消费者也有利;而没有合作关系的保险公司，就不愿按厂供配件价格理赔，出了事故很难处理，这时维修业务就会转移到路边店，对4S店来说也是一种损失。从4S店与保险公司角度来看，双方通过合作相互让利、相互带动，提升了业务量，而消费者也享受到了厂供配件的理赔，可谓是三方共赢的结果。