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谁是真命天子?4S店和宝马维修厂对比

2010-05-12中国轮胎商务网

  今天的主角是新款的宝马320i。作为宝马面向年轻成功人士而推出的一款车型。新款宝马3系在外观上更加动感。特别是发动机盖上的那两条新增的线条,为新款3系增添了不少的动感和时尚感。除此之外新款3系的尾灯也采用了全新的内部设计,换用了LED发光单元。在增强动感的同时也缩短了尾灯点亮的响应时间,增强行驶时的安全性。

  宝马为旗下的所有车型提供了2年10万公里的保修。根据厂方的要求,我们这台320i每10000公里需进行一次小保养,更换机油机滤;每30000公里进行一次大保养,包括更换机油机滤、汽油滤清器、空气滤清器以及空调滤清器。而前后制动皮、制动盘、刹车油以及火花塞则需根据实际情况,按需更换。一般来说刹车油需要2年一换;火花塞则根据宝马的CBS电脑提示进行更换,一般原厂宝马的火花塞100000公里才需更换。

  下面是宝马4S店和二类维修点的保养零件价格以及工时费用对比列表

  根据《汽车维修业开业条件》规定:

  一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成修理,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理;二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维护和汽车小修;三类专项维修业户:专门从事项目为车身修理,涂漆,篷布、座垫及内装饰修理,电器、仪表修理、蓄电池修理,散热器、油箱修理,轮胎修补,安装汽车门窗玻璃,空调器、暖风机修理,喷油泵、喷油器、化油器修理,曲轴修磨,气缸镗磨,车身清洁维护等专项修理或维护。

  二类维修店与三类维修店相比,开店条件要求更高、更严格。在进行资格审核的时候,二类维修店需要提供相关一系列的财产证明以及维修技师资质证明;而三类维修店开店的条件相对来说就简单很多了。所以建议选择维修店的话,应该选择二类维修店或者等级更高的维修店。这样,在质量上会更有保证。

  下面我们按照宝马的保养间隔要求计算10万公里的保养费用:

  如在4S店保养,100000公里所需的保养费用总额为17232元;假设每年行驶20000公里,平均每年保养花费为3446元。如在二类维修店保养,100000公里所需的保养费用总额为13064元;平均每年保养花费为2613元。在二类维修店保养每年的花费可以节省833元。价格优势主要是由于二类维修店的工时费用便宜。最明显的就是更换刹车皮的保养项目,费用相差近一倍。而差价最小的是更换空调滤清器,相差仅10元。

  维修店选择注意事项:

  对于刚落地的新车来说。应该尽量到4S店维修,在4S店保持良好的保养记录。拥有良好的保养记录在日后的保修以及善意保修方面将会得到很大的优惠。打个比方,这台320i刚过了2年的保修期,就发现门锁损坏,不能是用遥控钥匙开门。之前在4S店检查均没有发现此问题。对于此种情况,厂家会根据车辆的保养记录以及行驶里程来决定是否对你车辆零件进行索赔。如果你有足够良好的保养记录以及行驶里程没有超出厂家的要求,为了提高用户对服务的满意度,厂家会为你损坏的门锁买单。你只需要支付维修工的工时费用即可。相反,如果你的维修记录不良,厂家可以拒绝赔偿。

  当你的车辆已经过了保修期,而你对车辆的各项性能,各个部件的使用情况已经有了一个更深入的认识。那么,你可以选择一些比较大型的二类维修店对车辆进行保养和维修。这里提醒一点,由于国内维修行业规范不算十分完善。所以,请选择口碑较好的维修店,或者选择朋友去过觉得好的维修店。一来,服务质量好;二来,维修质量也不错。不少出来开店的维修师傅都是拥有多年4S店维修经验的,在技术方面绝对不比4S店的师傅差。而且在疑难杂症的解决上说不定还有一定的优势。毕竟维修经验在汽车维修行业中是十分重要的。  

(普通维修店的师傅很多都拥有专业维修认证)

(普通维修店的师傅很多都拥有专业维修认证)

  结语:不少人抱怨“养车成本好高”、“买得起车养不起”。其实,养车也是可以找到一条实惠的路子的。首先,你必须花时间去了解你车辆的各个部件,这样才不会被维修店以种种名义怂恿你更换不必更换的零件。然后,你可以加入一些网络群体,如:QQ群、博客圈子。这样就能了解到很多关于自己爱车的养车秘方以及维修质量不错的维修店。同时,也可以认识到不少业内朋友,他们可以给予你维修建议甚至可以帮你以实惠的价格维修你的车辆

来源:太平洋汽车网打 印关 闭

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