2009年世界汽车市场在金融危机的冲击下的表现低迷，而中国汽车工业却风景这边独好——在国家汽车下乡、小排量乘用车购置税减半和产业振兴计划等政策的拉动下，中国汽车呈现出高速发展的态势，全年产销量1379万辆，成为全球最大的汽车产销国。与此同时，我国汽车产销量排名第四的“汽车名城和摩托车之都”重庆市，也迎来了汽车产业的活力焕发。

　　记者在重庆市人民政府汽车工业办公室获悉，2009年重庆市汽车产销量超过160万辆，同比增长60%;汽车工业共完成工业总产值2580亿元，占全市工业产值的34.4%;同比增长25.2%，汽车工业产值增量占全市工业增量贡献度高达58.6%;全市汽车工业实现利润101亿元，同比增长72.7%。重庆市人民政府汽车工业办公室曾建江处长表示，重庆市汽车产业的快速发展一方面得益于国家政策的促进，另一方面，国家将重庆定位为国家重要的现代制造业基地，并且按照汽车产业调整和振兴规划，将重庆列为国家汽车工业重点布局的城市之一，也极大地促进了重庆汽车产业的发展。近年来，重庆市龙头汽车企业如长安汽车、力帆汽车、庆铃集团等均获得了长足的发展。2009年，重庆市汽车产量同比增幅比全国高出13.5和12.2个百分点。曾建江处长预计，2010年重庆市汽车产销量有望突破200万辆，同比增长18%，摩托车产销量1000万辆，同比增长5%。

　　活力焕发的重庆汽车摩托车产业发展给橡胶配件带来了充满希望的市场。根据估计，每百万辆汽车约需橡胶配件额(不含轮胎)5亿美元。2009年重庆市汽摩零部件规模以上工业总产值高达928亿元，同比增长25.3%。重庆市汽车用橡胶配件量逐步增加，并以其高价值的特点成为市场瞩目的焦点。重庆汽车龙头企业之一力帆实业集团副总裁表示，根据国家汽车产业调整和振兴规划，今后汽车工业将更加重视节能、新能源、环保新车型等的技术开发，这也要求汽车橡胶制品生产企业相应做好新材料新产品的开发和技术服务。

　　据悉，2010年5月20日-23日，以“投资促进、全球采购”为主题的重庆市第十三届“渝洽会”将隆重召开。在此期间，重庆市对外贸易经济委员会协同权威信息机构中国化工信息中心将共同举办“2010第三届汽车橡胶制品市场及新品开发研讨会”。作为本届渝洽会精彩配套活动之一，研讨会将探讨国内外汽车橡胶制品市场及其需求的新变化，就橡胶新材料和新产品开发方面的课题和技术创新动向、世界及中国新能源汽车发展动向及对橡胶材料及制品需求的新变化做深入探讨。从组委会获悉，会议将配套供需洽谈会、汽车与配件企业联欢晚宴、参观重庆汽车制造基地等精彩活动，搭建橡胶制品行业上下游的绝佳交流平台，促进全国零配件与整车企业、研发与市场、经销商与用户各环节之间的洽谈与合作。