F1车队在西班牙分站进行期间召开会议，他们希望日本轮胎制造商普利司通能够在2011赛季结束留在F1，但似乎并没有取得成功。

　　上周日，趁着西班牙分站进行的期间，F1车队协会(FOTA)尝试让普利司通改变主意取继续留在F1，但在周日早上的会议之后，事件仍未有答案。

　　尽管普利司通在早前已经宣布要退出F1，但FOTA的代表惠特马什表示，在接下来的周末(摩纳哥分站)，他们会继续努力。

　　惠特马什承认，FOTA希望可以说服普利司通改变退出的计划，因为这家来自日本的制造商是车队的首选。

　　惠特马什说：“普利司通在F1做了了不起的工作，从我的角度来看，如果我们能说服他们继续留在F1运动是件好事，但也有一些其他的参与者想进入。”

　　“我们必须记住，虽说F1是一个非常具有挑战的运动，我们在技术及新参与者引入上必须要考虑到风险。这意味着，工程师们要用好的数据来设计赛车，其中关键是节省轮胎，如果我们能够说服拥有丰富经验的运营商留在F1，那将是一件好事。”

　　《汽车运动》认为，车队都不希望在下赛季使用18英寸的轮胎，因为这将意味着更大的成本，他们希望当前13英寸的轮胎可以再继续使用一或两年。

　　惠特马什建议，FOTA希望在2011赛季继续是单一轮胎供应商，而不是米其林所希望看到了多家轮胎制造竞争。

　　惠特马什继续说：“我们喜欢各种形式的竞争，但我们必须意识到要控制成本，之前的轮胎竞争是昂贵的，我们要明白到，必须保持10或12支车队在F1中，而当中有部分车队是不适合昂贵竞争的。”