20元=3500元，在通常的逻辑上，这样的等式是“天方夜谭”。然而在汽车维修行业，这样的等式却完全可能成立。只需要安上一个小小的螺丝就能解决的问题，但是4S店却要把汽车空调压缩机的总成换掉，要价近3500元，而最后，车主在一家社会汽修厂花了20元就达到了恢复如初的效果。前两天，市民薛先生就此向记者投诉了这样的怪事，记者随后对此进行了调查。

　　同样的维修效果却有170倍的价差

　　薛先生说，他在04年购买了一辆江淮瑞风汽车。前阶段的一天晚上九点多，他汽车空调压缩机上的一个螺丝掉了，导致压缩机上的一个轮子松动掉了下来，他当时就捡起轮子收好了，由于空调无法使用，当晚薛先生就赶到4S店检修，检修人员粗略地看了一下，说看不懂，估计要把压缩机的总成换掉，让薛先生第二天上午再去。

　　第二天上午八点，薛先生再次去4S店检修。按理说要把车子仔细检查一番，但维修人员将汽车简单查看了一下后就说要换总成。薛先生本身懂一点机械知识，不免心中生疑，提出要换上掉下的螺丝试试。但是修理人员却一口回绝，说店里没有螺丝，这个螺丝换不到，没有办法修，只能换总成。之后就给薛先生开了一张修理清单，清单显示，换空调压缩机总成2900元，再加上冷媒和人工费，总的修理费高达3500元左右。当时薛先生觉得价格离谱，没有同意。

　　之后，薛先生经朋友介绍找到一家社会汽车修理厂。维修人员检查之后说配上一个螺丝就可以了，待到飞轮安上之后，汽车的空调就恢复正常使用了，而材料费加人工费仅仅只花了20元。

　　4S店3500元的“修理”方式，到了社会修理厂，只花了20元就达到了修复的效果，这里的差距实在让人诧异!

　　更换总成是为保证品质4S店解释维修规则

　　昨天，记者就薛先生反映的情况与江淮瑞风汽车4S店取得了联系。该店维修部朱主管告诉记者：“厂家不建议我们4S店拆解总成后更换单个零部件，因为在拆解总成的过程中，万一损坏了总成的其它部分，厂家是不认可的，今后涉及到索赔问题也比较麻烦。”“除非是客户强烈要求拆解维修，并愿意承担责任，我们会进行维修或想办法更换。”朱主管说，大多数汽车4S店出于保证设备的品质都会更换总成的。

　　对于薛先生表示的疑义，朱主管觉得从人之常情来说，这样悬殊的价格差的确很难让消费者接受，但对于4S店更换总成的普遍做法，她认为是符合4S店的实际情况，有其合理性，因为4S店的售后维修服务都有一定的流程规则，如果只讲人情没有规则，那就会出现失控状态。“当然，并不是说4S店的维修规则是十全十美的，这一规则也有其不灵活的方面。如果客户确实有单换配件的需要，而这种现象又比较普遍，我们也会与厂家协商，看今后能否让厂家直接将零配件发货过来，让消费者得到更多的实惠。”

　　业内人士曝内幕越换配件“返佣”越多?

　　那么，其它的汽车4S店是否也存在类似的情况呢。昨天，记者与一位朋友联系后，开了一辆他的欧系小排量轿车来到4S店，说有一个轮胎以及前刹好像不太好，让维修人员检查一下是否有问题，维修人员简单看了一下说，轮胎要换了，“你最好4个轮胎都换掉，至少换2个。”实际上，这辆车的轮胎换了才一年多，只跑了5000公里，而在4S店给这辆车换上两个最便宜的轮胎，也要花上800元钱。至于前刹，维修人员也说没法维修，要换掉，如果不换最多只能再跑四五千公里。

　　记者随后又开车来到一家熟悉的汽车修理厂，汽车修理厂的维修人员说，轮胎现在不需要更换，跑到2万公里左右换差不多。至于前刹，维修人员试了一下说性能还好，还可以跑1万公里左右再来换。朋友告诉记者，每次有故障到4S店去修理，维修人员基本上都让他换配件，“不少配件都比市场价格要贵出一倍多。比如说雨刮器要200元一副，而我后来到汽配市场去看看，可以还到六七十元。后来有些小毛病我就到熟悉的汽修厂去，如果不需要更换配件，他们只收取一点基本的人工费。”

　　本市汽车修理行业的一位业内人士向记者揭示了4S店维修的手法。他告诉记者，消费者的汽车出现了问题，“以换代修”是4S店的通常做法，“这种情况很普遍，可以说是一个潜规则。因为4S店维修部门的收入与收取的费用挂钩，配件换得越多，金额越大，他们能抽取的佣金就越高。”

　　政协委员提案关注维修黑幕

　　昨天记者从市物价局获悉，8月1日起机动车维修新规将正式执行，今后类似薛先生遇到的问题将得到根本性解决。

　　在今年年初的政协苏州市十二届二次会议上，30名政协委员联名提交了一份《关于要求汽车4S店公开维修等服务收费标准》的提案，对汽车4S店维修费的价格不透明、信息不对称等问题提出质疑。

　　政协委员的联名提案引起了苏州市物价局的高度重视。苏州市物价局的一位工作人员告诉记者，根据他们掌握的情况，目前汽车销售竞争激烈，卖车的利润并不高，有时甚至不赚钱，“因而售后服务收取的费用反而成了一些4S店赚钱的主要来源。”

　　最近，苏州市物价局专门出台了《关于进一步规范机动车维修服务价格行为提高机动车维修服务透明度的通知》的规范性文件，规定了“经营者应当主动向客户提供维修收费结算办法、《维修结算工时定额》或《维修结算工费》、材料费查询手册，一类维修企业应当建立本企业的维修价格电子查询系统，并引导客户查询、核对”等一系列有利于消费者的举措。

　　据了解，这一通知将于今年8月1日起正式执行，4S店维修价格不透明、信息不对称等难题也有望得到破解。

　　苏州市物价局综合处调控处的吴文超处长指出，部分4S店的天价维修费用涉嫌对消费者的欺诈。接下来，物价部门将会同交通运管部门进一步加强对汽车4S店维修服务的检查、监管，一旦消费者投诉、举报4S店有价格违法违规行为，一经查实，他们将依据物价法律法规及相关政策对经营者进行处罚。