F1大奖赛的轮胎供应商普利司通近日公布了加拿大站、欧洲站以及英国站的轮胎配方。由于英国银石赛道局部进行了改造工程，普利司通承认英国站将是一场艰巨的考验。

改建后的银石赛道将给普利司通带来不小的压力

    “银石赛道一直以来都被视为F1系列大奖赛中最艰难的赛事，”普利司通竞赛轮胎发展部总监滨岛屿英在接受采访时说：“翻新后的直道部分，平均时速变得更快，另外单圈内的刹车与加速力度也因此相应提高，这对于轮胎的考验就变得更为严苛。”

    “与以往一样，我们将密切关注比赛中的轮胎温度与磨损程度。据预测，这样的路面状况可能会导致轮胎粒化，不过我们相信无论软胎还是硬胎，都可以经受住这三站比赛的考验。”

普利司通已经公布了未来三站比赛的轮胎配方

    另外，普利司通还对媒体透露，为了支持国际汽联提倡的“绿色驾驶”活动，在加拿大站与欧洲站的比赛中，他们将向各支车队提供采用环保橡胶的中软胎和极软胎，而在银石赛道，提供的则是软胎与硬胎。

    “加拿大站与欧洲站的部分路段都是城市赛道，对轮胎防止侧滑的性能要求比较高。”滨岛屿英说：“考虑到这些路段是当地人日常生活中的重要交通枢纽，我们希望能够尽量减少轮胎对路面的磨损。普利司通对于不同赛道进行了深入研究与分析，以确保配合各支车队与车手完成各站比赛。”