北美第二大替换胎品牌——固铂轮胎在中国的快速成长。12月初,2006年才进驻中国的固铂轮胎,获评为“中国100快企业”的“快速成长10强”。
适时介入
中国汽车工业已经发展了20年,尤其是2003年以后,私家车一度井喷。直至今天,中国汽车市场成为年产销1300万的全球之最。这也直接刺激了轮胎业的发展。但在此期间,全球十大轮胎品牌之一的固铂并没有急于介入,而是在晚于米其林、固特异等品牌,于2006年才进驻中国。这在固铂轮胎中国区总经理辜思历看来,却是最合适的时机:“中国的私家车市场开始腾飞是在2003年左右,在此之后两到三年将会出现大量的替换胎需求。再者固铂在全球十大轮胎品牌中也是唯一一个只专注于做替换胎的,进入太早也没用。”
数字证明,这是固铂对中国市场的精准理解。同欧美成熟市场替换胎已占到整个轮胎市场份额的2/3不同,替换胎市场在中国尚处起步阶段。即使在今年,全国大概也只有5500万条的市场,这仅仅是美国28000多万条的1/5-1/6。根据中国目前的汽车保有量增长速度,未来3-5年,中国轮胎市场尤其是替换胎市场,将真正迎来增长高峰。
全力适应
进驻中国之后,固铂首先收购了全国第三大轮胎制造商成山集团,秉承后者在卡客车轮胎研发和制造的经验和优势,集中生产高性能乘用车子午线轮胎、卡车及客车轮胎及工程胎,超过1000万条年产量主要用于供应国内市场。随后,2007年初固铂又和台湾建大轮胎在江苏昆山合资建厂,年产超过300万条轿车轮胎,全部出口北美市场。与此同时,固铂还坚持“成本创新”和“技术创新”,确保产品的高品质低成本,以适应越来越挑剔的市场需求。据悉,2010年初,固铂将导入目前在美国市场推出的全新产品,其特点是与现有产品相比滚动阻力更低,由于使用了新材料,轮胎使用寿命可延长5%。
出色的优势互补和创新策略,实现了业务的快速增长。固铂在进入中国市场以来连续三年保持了两位数的增长速度,现在中国市场也已占据固铂全球20%的份额。目前固铂轮胎在中国已经拥有420多家加盟店或指定零售商。
理念互融
5年以前,除了卡车、客车等专职司机之外,很少有人会关心轮胎这一冰冷、笨重的橡胶制品,因为几乎用不到。即使有私家车主面临换胎的问题,也会有4S店代为解决。可是,在固铂进驻之后的3年演绎,轮胎变换成漫画中憨直可爱的胖兔子、摇滚音乐会的后台、赛车游戏必备装备等鲜活形象,与新兴的私车车主,亦即替换胎的目标消费群,达成了欢乐有趣的互融。在此过程中,固铂的品牌理念得到了自然而巧妙的释放,事半功倍。
值得一提的是,固铂的创新营销也得到了社会各界的认同,在跻身“100快企业”,荣获“快速成长10强”的同时,他还获得了2009年度《商务周刊》营销创新大奖。在前三年入选《商务周刊》“中国100快公司”的榜单中,既包括了联想、GE、大众、南方航空、杉杉、UPS等拥有无可比拟的综合竞争能力但又矢志不断变革的大企业,也包括李宁、蒙牛、亚信、阿里巴巴、SOHO中国、香格里拉、安永等表现出快速反应能力的专家型企业,以及华尔街英语、红孩子、博洛尼、赢思软件、德青源等依靠高速成长性而崭露头角,为诸多投资者追捧的创业之星。
据目前数据,今年固铂乘用胎销售情况较去年增长可以达到45%,比预期增长多出5%的比例,而卡客车胎的销售也迎来两位数的增长幅度。中国市场目前已经占据固铂全球20%的份额。谈及这三年来取得的成绩,固铂轮胎中国区总经理辜思历(AlexKoi)表现得比想象中平静。反倒在说起未来3-5年的发展战略时,辜思历表现出了难以抑制的兴奋和自信:未来3-5年之内,中国的替换胎市场将会在现有基础上增长三倍。那个时候,也是行业洗牌的时机了。
据悉,2012年起,欧美市场对轮胎会有更严格的标准,如重视湿地胎的检测、降低滚动阻力和二氧化碳排放等。作为全球汽车市场之最,中国对于与汽车密切相关的轮胎行业的制造要求,势必会与欧美国家保持相同水准。因此,国内近300家轮胎生产公司,将面临优胜劣汰的残酷生存压力。针对此,固铂轮胎提出了“中国制造”“欧美标准”的新理念积极备战。虽然对于消费者而言,呆板的质量数据枯燥无味,但是,长袖善舞的固铂,将继续借助漫画、网游、音乐等更多趣味介质,让其全球同步的产品品质鲜活生动地被体验。
而在经销商层面,以现有的420多家加盟店和指定零售商组成的经销网络为基础,固铂将打造“一个轮胎店从一个城市扩展至周边多个城市”的美国式网络布局,以期在轮胎业“洗牌”过程中全面胜出。对此,固铂信心满满:“中国的轮胎生产是全球增长最快的市场,未来3—5年固铂轮胎在中国市场的销量(包括内售和出口)预计将增至10亿美元。”
对于更长远的形势估计,10-15年内,中国的替换胎市场将会达到目前美国的容量,即28000万条左右。那个时候,固铂精心“全球替换胎专家”的形象,想必已经是深深铭刻于2亿中国车主心中了。
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