据《重庆晚报》报道，2009年11月4日重庆市渝北区人民法院发出了一封“受理案件通知书”，重庆固特异经销商总代理—重庆沪渝汽车修理厂将大连固特异轮胎有限公司告上了法庭，要求赔偿各项损失近500万元。

　　固特异是美国第一大和全球第三大轮胎制造商，在全球25个国家运营着超过60座工厂，并拥有将近7万名员工。到底是什么原因导致厂商关系破裂呢?我们不妨先看看固特异本年度的财报。

　　2009年前三季度固特异财报情况

　　据报道，美国固特异轮胎橡胶公司(Goodyear Tire & Rubber)第一季度亏损3.33亿美元。该公司08年同期实现盈利1.47亿美元。固特异第一季度销售额从49亿美元下降至35亿美元。

　　由于美国汽车行业的剧烈动荡，加上全球经济衰退，第二财季固特异的业绩从上年同期的盈利7500万美元转为亏损2.21亿美元。公司营收下降了25%，从上年同期的52亿美元降至39亿美元。

　　固特异2009年第三季度财报结果，三季度公司销售额为44亿美元，较2009年第二季度上升11%。固特异董事长兼首席执行官罗伯特·齐根说，“我们推进成功的三大举措，即推进顶线增长、降低成本和管理现金流，以及逐步回暖的市场状况和更低的原材料成本共同推动了固特异第三季度的盈利，使之较去年同期和今年第二季度都有所增长。”

　　众所周知，金融危机对全球汽车制造业产生了空前的影响，而相关零部件配套产业也受到波及，欧美零部件企业破产潮此起彼伏。从固特异轮胎公布的财报不难看出，固特异轮胎2009年的业绩并不理想。而在金融危机中一鸣惊人的中国市场无疑成了众多国际巨头的桥头堡。在激烈的市场竞争下，暗战不断。

　　“我们很高兴看到固特异第三季度在亚洲能够实现历史最高收益，并超出创纪录的第二季度，”固特异亚太区总裁皮埃尔·柯华德表示，“归功于中国和印度市场强大需求的推动、我们不断扩大的品牌零售网络、以及卓尔不群的价格管理及持续降低的成本，固特异整稳步巩固着在亚洲的强劲势头。

　　从固特异亚太总裁的话里我们不难看出，中国市场的地位越来越重要。

　　2009年固特异轮胎与中国区部分省级代理商解约 经销商损失惨重

　　7月1日终止河南总代

　　今年7月1日大连固特异轮胎有限公司以相似的理由终止固特异河南总代理授权。目前，固特异的河南总代理蔡桐才称其库存的固特异轮胎有7100多条，仅货款一项就多达400多万元。

　　9月27日与重庆代理商解约

　　重庆沪渝汽车修理厂厂长周本雪突然接到了固特异的《经销商授权终止通知函》，称由于今年1-9月销售任务仅完成了86%，双方终止经销商合约，今后重庆沪渝汽车修理厂不能再使用固特异商标和销售固特异轮胎。固特异轮胎的重庆总代理库存了6610条轮胎无法处理。

　　周本雪10月28日透露，除了重庆外，固特异近期也以相似的理由取消了陕西、郑州、河南、山西等地的多家省级代理商。

　　10月26日固特异发表声明

　　10月26日，针对有关媒体报道的“固特异全国驱逐代理商”事件，大连固特异轮胎有限公司发表了一个申明文件。该申明的主要内容是：固特异公司和代理商之间签订的合同版本是符合国家相关法律规定的。关于解除与重庆该经销商的合作合同的处理方法完全符合双方合同规定。

　　11月4日重庆沪渝状告固特异

　　重庆沪渝汽车向法院提起了诉讼，重庆渝北区人民法院受理并发出了“受理案件通知书”，案件诉讼标的近500万元。

　　当天，重庆市工商联汽摩商会轮胎专业委员会也发表声明，谴责固特异轮胎有违道德和诚信的行为，呼吁全市轮胎经销商进行集体抵制。

　　其他地区部分固特异经销商反映

　　为了进一步了解情况，笔者致电了部分固特异陕西地区的代理商，多数经销商表示厂家与经销商解约本是很正常的事情，不必大惊小怪;但厂家与经销商应该“友好分手”，损害双方利益的事情断不能理解。

　　陕西飞驰汽车服务有限公司是今年刚刚成为固特异代理商的，公司负责人表示，去年固特异轮胎确实取消了陕西地区的部分经销商，在金融危机影响下一些代理商没有完成销售任务也是有可能的。目前飞驰汽车所代理的固特异轮胎销售情况比较稳定。

　　西安市碑林区得森汽配装潢服务部则是多年的固特异轮胎代理商，公司负责人表示，不管什么行业，厂家更新代理商完善销售网络是很正常的事情。该负责人还表示，多年来陕西地区固特异轮胎的销售情况一直变化不大，尽管有金融危机和轮胎特保案，但今年依然比较稳定。

　　榆林市沣圆轮胎总汇的负责人则告诉笔者，厂商之间的关系一直都是很微妙的，双方的博弈从合作开始的那天就不曾停歇。也许是厂家销售网络布局的调整，也许是双方利益冲突的摩擦。就像山东代理商状告诺基亚一样，只有厂商双方知道怎么回事。好在沣圆的销售一直稳定，希望固特异轮胎能一直把优秀的产品献给中国的消费者。

　　公说公有理婆说婆有理的官司，让法院去明辨是非吧，但固特异轮胎对中国市场的依赖将和其他汽车零部件巨头一样，只会越来越多。而要想在中国市场有所作为，渠道为王的真理想必固特异一定知道。