F1独家轮胎供应商普利司通公布了他们在本赛季最后四个分站的轮胎供给方案。在新加坡站提供超软胎和软胎;在日本站提供软胎和硬胎;在巴西站提供超软胎和中性胎;在迪拜站提供中性胎和软胎。
“我非常高兴能发布最后的轮胎供给方案。”普利司通赛车轮胎研发主管浜岛裕英说,“新加坡是一场街道赛,根据去年的经验,我们认为超软胎和软胎将是最好的选择。铃鹿赛道我们则会提供硬胎。”
由于英特格拉斯赛道有一半都是新铺设的,因此对轮胎是一个挑战。“圣保罗非常热,在那里的比赛通常都很精彩,但我认为我们很难看到上赛季那样激动人心的比赛(巴西站)了。”浜岛裕英谈及巴西英特格拉斯赛道。
“迪拜对我们来说是个全新的赛道。从技术上来说那里是街道赛,但我们会采用比其它街道赛硬一些配方。我们认为在这条新赛道使用太硬的轮胎也会很困难,所以我们决定提供软胎和中性胎。”浜岛裕英解释迪拜的轮胎选择。
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