6月12日下午,位于杭城海潮路上的杭州中策橡胶有限公司厂区内一派忙碌景象。记者在此看到:装满黑色成品、半成品轮胎的运输车正来回穿梭;厂区外,持订单拉货的大卡车正排队等候进入。
“在科学发展观指导下,今年1到5月,公司工业增加值同比增长49%,利税同比增长59%,利润同比增长63%。”杭州中策橡胶有限公司董事长、总经理沈金荣向记者介绍,尽管市场行情有波动,但公司目前订单情况总体稳定。他认为,在金融危机背景下,公司业绩现处于历史最高水平,关键是对于市场及宏观经济政策形势的准确把握,对于产品转型和科技创新的大胆投入。
觉察危机 果断再造工作流程
早在去年六七月份国内轮胎市场一片繁荣时,杭州中策橡胶公司领导层已从种种迹象中察觉到了危机来临。该公司去年7月开始从原材料采购、库存、产品结构、销售策略、销售网络布局等方面做出全面调整和规划。据沈金荣介绍,公司当时果断再造一些产品工作流程,如实现原材料检验时间从原来的一周改为48小时,采取工程技术人员“三班倒”、周末加班等方式,大大提高工作效率。
尤其是去库存化策略的实施,使得公司产品结构到去年底达到了最高水平,而由于早早采取不买长期合约策略,令其成为全行业中少有的对客户全部履约的企业,公司信任度和品牌影响力在客户中因此得以进一步提升。
紧跟形势 迅速调整产品结构
事实上,去年第四季度金融危机对轮胎行业的冲击最大。沈金荣表示,当时全行业开工率不足50%,中策橡胶开工率也只有70%左右。面对危机,该公司一直在考虑产品往哪个方向升级?――向环保、节能、性能优越的高端方向升级:轮胎使用寿命大幅提高即增加1倍,造价因此提高30%,而节油率提高了8%。为此,该公司调整了新安江分厂60%的产品结构,后又根据市场销售、成本分析情况,及时调整内销外贸的销售策略,下大力气开发国内及配套市场。此外,该公司还大力发展市场较为紧缺的全钢子午胎和无内胎系列产品:今年前5个月,全钢系列产品销量同比增加17%;今年3至5月,无内胎销售增幅均保持在20%以上。
另一方面,该公司注重加强对宏观经济政策的研究,在中央4万亿投资政策出台后即预测到工程机械类轮胎的需求会大幅增加。公司随即调整产品结构,针对性做好准备。
着眼长远 巨资投入科技创新
以科技创新带动市场储备,以市场储备带动市场复苏。该公司采取“生产一批产品,设计一批产品,储存一批产品,想着一批产品”的策略,不断满足市场和顾客要求。怎样加大科技投入?从增加对公司实验室科技设备投入着手,以不断提升轮胎制造的科技含量,支撑引领轮胎市场向节能、环保方向发展。据介绍,该公司仅去年就完成技改投资约8.5亿元,其中实施国家鼓励发展高性能子午线轮胎的技术改造备案项目共13个。
该公司几年前更是专门成立了无内胎研究机构,截至目前,已拥有发明、实用新型及外观设计专利达23 项。
“展望市场前景,中国经济尽管长期向好,然而公司仍将高度重视市场波动行情”。沈金荣表示,目前是公司经济效益历史最好阶段,必须抓住机遇。只有这样,待危机过后才可以站在下一个引领市场的新高度,从而拉大与后面追赶者的距离。他介绍,公司正在建5大工程,其中之一是位于下沙经济技术开发区的轮胎生产厂房,面积达26万平方米,总投资18亿元,预计2年内实现全部运营。
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)
友情提醒 |
本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |