09年6月2-3日第六届上海衍生品市场论坛在上海召开，图为国际橡胶研究组织总秘书长施密特演讲。

　　09年6月2-3日第六届上海衍生品市场论坛在上海召开。本届主题论坛主题为“商品期货服务实体经济的新挑战：金融风暴后的思考”。以下为国际橡胶研究组织总秘书长施密特发言实录。

　　施密特：大家下午好!我很快给大家做一个发言，当然也不会快到翻译都来不及翻的地步，首先给大家介绍一下全球的宏观经济，早上我们都说了金融危机经济下行，然后给大家介绍一下轮胎行业和汽车行业，我们谈谈远景的预测，然后我在分析一下天然橡胶供需的潜力的预估，然后我再预估一下对天然橡胶和合成胶的需求。当然未来不是非常确信的。肯定有乐观的预测也会有悲观的预测，所以我会在结束前给大家介绍几种前景的分析。

　　首先看一下全球GDP的情况，我们使用了国际货币基金组织的数据，同时我们也借用了国际货币基因组织的预测，因为我们在全球经济宏观经济方面我们不是专家，2014年的远景预估我们用了自己的模型进行预测。我会把09年的预测跟08年的预测进行一个比较，你可以看整个全球经济GDP的增长，从 80年代初到90年代初，到21世纪初，08年7月份的时候我们作的预测估计2010年经济会出现下行，但是国际货币基金组织做的预测是完全不同的，4月份它的预测就是到2018年的时候，会出现一个下行，因为天然橡胶和合成胶都是一个长期的产品，所以我们必须从长期来看。

　　下面我们看一下车辆部门或者汽车行业，可以看看中国在汽车方面还是很领先的，2008年7月份的一个预测是这条绿线，我们新的预测是红线，当然 这会对于乘用车的生产产生很大的影响，从2008年7月份，我们那时候非常的乐观，大家认为在2011年到2012年才会出现一个经济的衰退，但是现在经济的局面有很大的不同，今年会有很大的下滑，明年会有小幅的回升，这是对乘用车生产的预测。如果我们在看一下商用车的话，我们看一下08年预测量比较高， 到09年预测又下降了。我们对于未来09年的预测，大家会看到09年会有一个大幅的下滑，2010年会有小幅的回升。

　　再看一下这张表格我们对于乘用车的预测今年会下降22.4%，而对于商用车会下降21%，而明年乘用车会小幅上涨3.6%，而对于商用车会上涨 7.6%左右，到2010年情况又有所好转，乘用车会增长22%，当然这个轿车行业的变化会对轮胎行业产生巨大的影响，当然轮胎的销售包括了原始轮胎的生 产和销售，以及替换轮胎的生产和销售。原始轮胎的销售受到了乘用车生产大幅下滑的影响非常大，这个是对于08年7月份的一个预测和09年4月份的一个新预 测的情况。这是原始轮胎销售情况的预测，那么大部分的轮胎销售和生产商都是生产这些原始的轮胎，当然替换轮胎也受到了金融危机的影响，大家可以看到在此之 前我们的常用车的备用轮胎都没有受到金融危机的影响，始终保持增长的趋势，当然今年我们看到了受到影响，所以明年对于乘用车轮胎的销售我们预计仍是下滑 的，我们再来看一下对于商用车轮胎的销售，对于原始的轮胎，在08年预测的时候，情况还是非常乐观，但是今年预测的时候就出现了完全不同的情况，而明年我 们预计整个商用车的原始轮胎会下降，替换轮胎也会受到影响，但是没有乘用车的影响那么大。

　　我们看到今年会有所下滑，明年会有小幅的回升。所以我们对于常用车相比商用车来说更加的乐观，原因非常简单，你首先要有车必须要有工作，有工作 你必须解决你的交通问题。所以我们认为这个天胶它要比合成胶受到的影响更大一些，因为商用车使用更多的是天然橡胶，而不是合成胶，再来看一下我们累计的轮 胎，或者橡胶的需求。我们如果要关注整体的橡胶产品的销售情况，首先要关注整个经济情况，现在的预测和之前预测相比较的情况，对于非轮胎橡胶行业，没有像 轮胎行业受金融危机来的那么大，我们预测到2018年的时候，整个的轮胎行业橡胶的消耗量是1700万吨，而对于非轮胎的橡胶需求量是1100万吨左右， 我们看到它是随着经济周期的波动而波动，最近我们预测的地点是在2011年，但是在09年我们将会出现一个大幅的下滑，降到一个很低的点。去年08年橡胶 的消费量已经是下降2.9%，到2009年就是今年整个会下跌7%左右，这是我们的预测，那么对于中国我们的预测，我们认为橡胶的消费量还会增加4%到5%，这是我们根据现在的情况所进行的预测，中国的橡胶消费量要快于印度的增长。

　　我们再来看一下天胶的供应方情况，不同国家不同的生产潜力，我们并不采用他们生产的能力，这是对合成胶是一个很好的概念，但是对于天然橡胶并不 适用，我们会采用根据正常生产的趋势来预测整个天胶的供应，当然如果价格偏高的话，实际的生产会超过正常生产的水平。我们会采用根据每年实际的种植的面积 来预测天胶的生产水平，并且还要考虑每一公顷天胶它的产出情况，并且要考虑到一些技术进行的因素，需要将这些结合在一起进行预测。我们还要考虑到其他各个 国家种植的政策，来进行预测。我们在6月份的时候会和一些主要的橡胶生产国召开一个会议，来讨论一下对于我们未来橡胶生产进行预测所采用的方法，我们希望 中国也会派代表出席会议，这是泰国天胶的生产预测，据预测到2018年泰国的天胶生产是310万吨，这是对于正常生产的预测。在04年到06年的时候，在 泰国北部和东北部的时候，种植速度非常快，在今年有所调整，在印度尼西亚在未来几年天胶生产量会超过泰国，成为世界第一生产国，其次是马来西亚，我们对马 来西亚天胶的产量并不是十分乐观，我们认为它的产量将会进一步的下降。我不知道马来西亚的朋友是不是同意我的观点。印度我们预测天胶的产量将会进一步的上 涨，但是不太可能110万吨，然后是越南，越南可能会达到100万吨，有可能会更高一点，如果他们的种植面积扩大的话。对于中国我们预测中国的天胶产量大 概是75万吨左右，我们非常希望听到来自中国同行的意见。下面一个是斯里兰卡，他们是一个比较小的生产国，我们对每个产胶国进行了一个的预测，如果全部加 在一起，整个潜能大概是1400万吨左右。如果稍微低一点大概是1300万吨。

　　我们看一下供需情况的比较，首先看一下过去的情况，在天胶占整个橡胶的产量当中的比重有所增加，从70年代末的百分之二十几上涨到现在百分之四 十几，现在天胶在整个橡胶产量当中大概是43%，这是去年的数据，我们假设它维持在43%的水平，那么我们未来需要多少的天胶呢，如果我们保持43.5% 的水平，那么到2018年的时候我们大概需要大概是1200万吨的天胶，但是我们之前的对于潜在的一些供应量要稍微高一点，我们预测是1300万吨，所以 有100万吨的缺口。那么在未来几年几乎这两条线可以保持一致，但是如果看未来10年我们会看到还会有一个多余。我们希望到时候一些各个国家的政府和央行 能够更好的管理他们国家的经济，希望不会出现比较糟糕的情况。

　　我们已经看到未来的潜在生产能力，以及对于市场的一些情况，我们来看一下，到底是什么因素决定了天胶在整个橡胶生产中所占的比重会增加。广义上 说是技术，看你生产哪种类型的轮胎，有的时候价格因素也有，但是价格因素比较有限。天胶的价格是取决于市场的供需结构，但是合成橡胶的价格是和石油价格密 切相联的，基于石油价格，我们模型就是以这些数据为基础的，我们可以根据这个模型预估一下合成橡胶的未来，有了石油预估就能够预测天胶和合成橡胶。09年 我们估计会有所增长，之后再会下跌。有了这个石油价格的预测我们就可以预测合成橡胶，同时我们还可以预测天然橡胶，我们还要对生产量和消费量也要进行预 测，很遗憾我们不能公布这些预测数据，因为在我们组织内部一些成员政府他觉得公布这些数据，等于是干扰市场，所以我们不能公布这些数据，有可能造成市场上 的一些问题，我很遗憾，因为我觉得从长远看有一些数据对于种植方面，对于生产方面都是非常有效果的，有意义的。

　　我们说了天然橡胶的比例，我们觉得天然橡胶的比例，会涨到46%，就是在下一个世界经济下行周期中间会增长45%到46%，天然橡胶的消费 1200万吨，合成胶1480万吨，有几年会不太好，包括明年，三年以后我们肯定会回来，回到原位。我们也期待下一个全球经济的下滑最终不要实现。天然橡 胶受石油的影响不如合成胶大，你们看这副图，合成胶去年消费量减少了3.5%，今年的消费量还是减少8.9%，天胶去年介绍1.5%，今年还将减少 4.5%，明年将增加4.2%，所以在我们看来，天然橡胶的未来要比合成胶要好。

　　很快的看一下GDP未来的情况，谈了一个基础，就是国际货币基金组织提供的，世界上很多人有一种乐观的观点，认为国际货币基金组织推出的比较乐 观了，从GDP的角度来看，它认为今年降低1.3%，当然也有一个更为乐观一点的预测，就是全球经济GDP下降0.5%，还有一个更悲观的，全球GDP要 下滑2%这是差别很大的，所以对于这两种的悲观和乐观的区别，明年将会有一个正面的增长，那么悲观的观点认为乘用车的销售明年还会下滑。所以如果悲观者的 观点是正确的话，明年还会更差，那么对于商用车来说，也有一点像，但是更为极端，对于橡胶的消费来看，这三个中间，我们估计到2018年的时候，橡胶消费 是2660万吨，这是基础的预测。如果今年不会太差的话，乐观估计就是85到90美元一桶，对于天然橡胶的消费1300万吨，你可以看天胶的消费还是很接 近的，合成胶就是乐观和悲观之间的波动幅度会大很多，就是1400万到1500万吨，所以合成胶的消费变化将会对经济影响变化更大。有的时候，所以说合成 胶的制造企业关闭起来，比种植园关闭起来可能性更大。

　　我们机构主要是对行业提供预估，我们希望各个成员国的支持，希望更多人来参与我们的服务，我知道印尼和越南也会加入我们组织，我们同时也很中国加入这个组织，我希望在我今年年底我的任期结束之前，我的希望能够实现，谢谢各位的支持。