昨日，央视每周质量报告栏目揭露了山东省邹平县青阳镇一些没有资质的翻新轮胎厂违规翻新轮胎的情况：一个报废轮胎的胎顶套上一个报废轮胎的胎体，经过简单的几道工艺后，就“生产”一个全新的轮胎，然后卖出去牟取暴利。

　　记者昨日了解到，广东省的翻新轮胎质量状况也不容乐观，广东省质监局去年的翻新轮胎抽查合格率只有9.7%。广东省质监局有关负责人表示今年会再次对翻新轮胎进行抽查，并向社会公布结果。

　　250元旧胎翻出700元新胎

　　央视记者在青阳镇这个全国最大的二手轮胎交易市场发现，该市场年交易量达到1000万条以上的二手轮胎，大部分是报废轮胎。而按国家相关规定，报废轮胎是不能翻新的。

　　据了解，两条废旧轮胎的价格为250元左右，而翻新后的轮胎则可卖到700元以上，如此暴利吸引了青阳镇很多轮胎翻新企业铤而走险。因为一个新轮胎的价格高达2000元，因此，翻新轮胎生意很是火爆。

　　劣质翻新胎极易致侧翻

　　据了解，我国每年淘汰的废旧轮胎为1.2亿条，但正规企业回收的不到十分之一，大部分流入了非法生产渠道，用于翻新轮胎。而这些劣质轮胎极易暴胎，引发侧翻等恶性交通事故。

　　广东省橡胶制品质量监督检验站高级工程师、广州橡胶工业制品研究所所长王慧敏告诉记者，翻新胎一般是货车或者公交车使用，“轿车车主一般不会使用翻新胎。”据了解，广东省正规的翻新胎厂家有30～40家，其他的皆为无资质的小作坊。

　　广东翻新胎合格率仅9.7%

　　去年6月，广东省质监局发布的翻新轮胎抽检合格率显示，全省翻新轮胎合格率只有9.7%。即使剔除标签，其合格率仍然只有48.4%。

　　“今年肯定会再对翻新轮胎进行检查，检查结果也会及时向社会公布。”昨日，广东省质监局质量处负责人接受记者采访时表示，去年，广东省质监局公布轮胎质量抽查结果，其中轿车轮胎、载重汽车轮胎、自行车轮胎全部合格，而翻新轮胎合格率却只有9.7%。  

　　省质监局质监处负责人表示，从节能环保的角度，翻新轮胎是应该提倡的，但目前行业缺乏准入门槛，业内无序竞争严重，直接影响到行业的健康发展。