随着汽车保有量的逐渐增多，东莞的汽车美容快修业也进入到旺盛的发展期。由于车主的要求越来越高，汽车美容业也在近年来经历了一场洗礼与变革，从之前的一支水枪、一块毛巾就能开个洗车店，到现在的多个各具特点的连锁品牌共存，差异化竞争已经在无形中渗入到东莞的汽车美容业，以致有汽车美容店的经营者向记者“诉苦”：“这年头，没有特点就无法生存。”

　　美容快修业竞争激烈

　　目前，在东莞城区已经形成了德宝一家独大，多家汽车美容快修店尾随竞争的局面。据东莞市汽车美容行业一资深人士介绍，经过多年经营，德宝已经在东莞市场形成了一定的口碑，目前积累了相当数量的会员客户，占据了东莞城区汽车美容市场40%-50%的份额，尾随其后的连锁品牌包括捷力快车、车洁仕、车博士、车保姆、车世家等第二阵营，其竞争非常激烈，而近期，一家定位于“专为爱车人士”服务的东孚爱车营也加入其中，据爱车营负责人陈树轩介绍，该公司之前是专业汽车美容产品国际品牌美光的代理商，今年预计将在东莞市内布设5家汽车美容连锁店，此番“转型”就是为了让更多的爱车人士享受到爱车营的服务以及美光产品特有品质。这个行业“大鳄”的突击也使得东莞汽车美容行业变得更加“拥挤”。

　　各个品牌各具特色

　　在现有的美容快修店中，德宝在汽车美容方面具一定优势，夏利2000车主老赵经常向朋友推荐去德宝洗车，“相比其他连锁品牌，虽然德宝的价格稍微高一点，但洗出来的效果却让人满意。”此外，目前德宝在巩固汽车美容业务之余也开始向汽车用品销售倾斜。而捷力快车的特点则是拥有一套非常完善的汽车使用方案，除了传统意义上的美容洗车业务外，捷力快车还设立了电话保险营销、汽车维修保养、汽车改装等业务部门，且每个部门都有强力的技术支持，在改装业务方面，动力改装由华龙赛车提供技术支持;在音响改装方面，则由中国汽车电子十大汽车音响工程设计师朱元椿领衔，这些都使得捷力快车抓住了圈内一部分特定的消费群体。

　　对于东孚爱车营，东莞的汽车美容业还在用一种审视的目光观察着，“美光的产品确实不错，但是定位于高档车主对于网点的布局要求较高。”捷力快车负责人林伟认为爱车营的定位受制于消费群体的消费习惯。爱车营负责人陈树轩则对此进行了否定，“我们没有对车主进行档次的划分，我们只把车主分为两类人，即一般车主和爱车的车迷。”陈树轩称爱车营除了提供优质服务外，还将致力于向爱车的人士提供一个相互交流的平台。上周，在东孚爱车营，记者就亲眼见到一名“疯狂”的思域车主，这名车主花费超过车价数倍的价钱将自己的爱车进行了“翻天覆地”的改装，此外每两天还要为爱车打一次蜡进行美容养护，记者用手触摸这辆思域时，其手感细腻润滑，车身漆面的光泽度也远远超出一些刚刚卖出的新车。

　　汽车美容行业贵在坚持

　　现在东莞的汽车美容业群雄并起，怎样才能在竞争中生存下来?怎样又能形成属于自己的品牌特色呢?捷力快车负责人林伟阐述了自己的看法，汽车美容行业的门槛其实非常低，只要有创业资本，拉几个洗车工人就可以开一家，但要想赚钱却很难，这就是为什么这些年来，我们总能看到东莞的汽车美容店不断有新店开张，又不断有店倒闭。林伟称，汽车美容行业的核心价值在于客户群，“只有积累了一定数量的客户群，汽车美容店的收益才会稳定，而客户群的获取对于店址的选择非常重要，根据车主们的消费习惯，一般是不愿意开车到离家较远的地方洗车美容的。”林伟称，除了选址外，特色服务则是积累客户群的另外一个办法，“即使客户离店很远也愿意过来消费那就成功了，而这一切都是建立在时间基础上的，只有坚持下去，生存下去，才能获得进一步发展的机会。”

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