固特异圆桌论坛期间，固特异亚太总裁皮埃尔•柯华德先生在详细介绍了固特异关于5·12地震救灾和灾后重建工作后接受了多家媒体的采访。

　　固特异亚太总裁皮埃尔•柯华德先生负责固特异在亚太区的业务，包括中国、日本、印度、新西兰等国家和地区

　　固特异在中国企业社会责任的战略

　　实固特异在企业公民社会责任所做的所有工作都是紧密围绕固特异这个品牌的最关键的品牌元素，那就是关注安全。首先是道路安全，其次还包括社区安全、环境安全以及在工厂当中的工作场所安全。

　　在中国目前的驾车人当中，有很多人属于第一代驾车人，所以在中国道路安全当中有很多危险和隐患的，而且中国也是世界上道路交通死亡率最高的国家之一，去年有10万人死于道路交通事故，所以固特异推出了很多具体的项目，来促进在中国的道路交通安全。

　　例如，固特异推出的第一个项目是叫做“丽人安全行”这个项目，在中国已经推进三年了，在这个项目当中，每一个到固特异店里来的女性的驾车人，都可以得到免费的安全检查，并且为她免费的讲授关于车辆维护以及安全性能方面的知识和技能，车辆维护的讲授是通过固特异的在店面的女性技师讲授的。第二个项目是关于汽车车辆安全的，也就是对于所有的把车开到固特异店里来的车主，为他的车辆提供包括了十二个项目的免费车辆安全检查，这十二个项目包括胎压、轮胎的使用状况、车辆用油的状况、车辆的治动系统等等。另外一个项目，叫做“关注轮胎，关注行车安全”，就是说员工业余时间或者店面没有工作的时候，会走到街上、社区，对于停在停车场当中的车辆做免费的安全检查。在08年，在“关注轮胎、关注行车安全”这个项目当中，检查了150万辆车。

　　另外一个关于安全层面，是环境安全，让固特异感到非常自豪的是，大连市以及连续两年将固特异评为社会责任突出贡献最佳企业。原因之一是过去两年，固特异在大连工厂成功把生产轮胎的能耗降低了20%。另外在大连的工厂已经彻底消除了固体废弃物的排放，也就是成为零排放的政策，不向垃圾厂输送任何废物，所有生产产生的废物都将再循环利用。同时在轮胎的生产方面，不断探索和寻找新的材料以降低材料的污染。

　　第三个安全的层面是员工安全--在工作场所的安全。例如大连工厂已经实现了连续500天以上的无事故运行。这基于多方面的原因，第一我们和员工进行了大量培训，另外开展了联合安全教育，另外对员工安全生产也制定了很多激励机制。同时在靠近大连市区的地方，也在建一家新的工厂，这家新的工厂将是固特异最先进的工厂。由于这家新工厂正在在建过程中，我们对于负责建设这加工厂的承包商们也提供了非常具体的培训以及安全生产的准则。过去90天当中，在新工厂工地上，已经有了45万个人工小时的工作量，在如此庞大的工作量当中，没有发生一起事故，哪怕是微小的擦伤事故都没有。所以关注安全包括了三个方面，道路安全、环境安全和工作场所安全。

　　固特异品牌的认知度在稳步上升

　　在过去两年当中，固特异每周都会在中国主要的大城市，就固特异的品牌知名度对中国消费者进行调查，在这项调查当中，可以看到固特异品牌的认知度在稳步上升，无论是在客户的考虑轮胎品牌的固特异的优先度方面，还是在购买意愿当中固特异的排名方面，固特异的成绩都在不断上升。

　　企业最好的策略是保护好自己、生存下来

　　在亚太区像澳大利亚、日本、韩国这样的市场面临着严重的问题，特别是汽车销量以及伴随的轮胎销量方面，遇到了严重的问题。例如在三月份日本及澳大利亚市场，车市萎缩非常严重。在这样的市场形势下，相关的企业只能够去不断的降低成本，并且试图通过一些创新，一些新的想法获取市场份额。总而言之，对有关企业来说最好的策略是保护好自己、有利的生存下来，等待时机的反转。

　　那么例如在日本、韩国和澳大利亚这样的亚太区市场当中，固特异主要专注于做三件事情，第一努力的达到企业在业绩上的指标，特别是要达到相关的指标的数据。例如在收入、利润、现金流、市场份额方面，努力的达到目标。第二个重点是创新，既包括产品创新也包括市场营销方面的创新。第三要和员工以及客户在市场形势下，要和他们保持更加密切的接触。确保他们对于公司、品牌和产品的忠诚度。

　　中国和印度这两个市场都出现了快速复苏的迹象，而且与市场上的大部分其他市场都有效实现了脱钩。以印度的车市为例，印度市场还在保持5%到6%的增长，而且印度小排量车销售非常旺盛。在印度购车当中，大部分人购车使用了车贷，也就是说印度有75%购车都是有车贷的。这样对印度来说，继续保持贷款、车贷的可获性是至关重要的。非常幸运的是印度没有受到信贷危机的影响，印度银行没有持有衍生品也没有独资产，所以印度银行可以继续保持贷款的供应，包括车贷的发放。

　　中国正在快速的取代美国成为世界上最大的车市

　　09年第一季度，中国成为全球最大的车市。从基本的角度来说，中国正在快速的取代美国，成为世界上最大的车市。在中国的购车当中，基本上都是现金购车，90%以上是不用车贷的。所以中国市场来说，最重要的是保持消费者的信心、保持他们未来的信心，这样他们仍然会非常迫切的要去实现拥有第一辆车的梦想。其实汽车消费带有很重要的情感元素在里面，因为汽车的价格是非常昂贵的，对于这样的一种带有很大的感性消费成分的购车来说，只有当消费者感觉良好的时候，他们才会去购买这样的物品。当然从去年8月到今年1月，中国的消费者信心还是比较低落的，因为中国的储蓄率又上升10%，消费支出受到了不断传来的坏消息以及对于未来前景担忧的影响。但是随着新年和春节的到来，随着中国政府刺激经济计划的出台，包括振兴汽车工业的优惠政策的出台，我们看到中国消费者他们的购车又已经恢复到了过去的水平。所以在印度，由于银行在继续保持借贷，使得有关业务得到了恢复，而在中国，由于消费者重新恢复了信心，重新购车，也使得业务得到了恢复。

　　将“公路英雄”项目引进到中国

　　“公路英雄”是固特异和当地广播电台合作，定期在媒体当中表彰一些在道路交通当中去避免事故或者救死扶伤的英雄人物。这些人是普通人，但通过他们在道路上做的实实在在的事情，挽救了别人的生命，所以将之称为道路英雄。例如有一位出租车的驾驶员，他在工作过程中突然看到不远处有一个摩托车司机受了伤，他立即停车，把这个受伤者送到了医院，一直到伤员得到良好的救助才离开，这就是所讲的道路英雄的一个小小的例子。这将是固特异安全领域引入中国的下一个项目，希望对于这些在道路交通当中先进的个人能够表彰并且感谢他们。