为了让汽车更好地节能，各大轮胎制造商都着手研制降低滚动阻力的轮胎。然而，降低滚动阻力和提高抓地力似乎成了一对矛盾体，尤其是在路面湿滑的时候，为了安全增强抓地力显然比为节油而降低阻力更为重要。

　　为了解决这一矛盾，东洋橡胶工业公司推出了一款能在雨天使用并提高湿地抓地力，同时又能降低滚动阻力的新型轮胎PROXES Ne。

　　该轮胎能够将滚动阻力降低24%，雨天制动性能提高17%。这种效果带来的直接成绩即是让车辆的燃油消耗进一步降低，而这款PROXES Ne轮胎已为丰田普锐斯、本田Insight、思域Hybrid等混合动力车型进行了多种规格的配套。

　　普通胎面胶大多使用炭黑，温度一旦上升，炭黑之间的运动就会使发热量增加，导致滚动阻力变大。要解决这一问题，只要增加二氧化硅，便可减少高温时的发热。另外，为了防止二氧化硅之间的运动而产生热量，在二氧化硅中添加了称为“活性聚合物”的物质，使得二氧化硅之间的运动不易发生。