维权热线栏目开通以来，经常接到读者关于汽车质量问题的反映，其中汽车轮胎起鼓现象占到了相当的比重。近日，一位车主投诉，他于去年8月买了台20万左右的中级轿车，由于轮胎总是起鼓，不到一年时间，已经更换了6条胎。后来销售店服务人员要他换其它品牌试试，花费不菲但起鼓状况依旧。到底是什么原因导致这一情况呢?该店售后经理解释，起鼓是扁平胎的通病，问题的产生也跟车主的驾驶习惯、行驶道路等因素有关。

　　轮胎总是起鼓

　　我们联系了普利司通(中国)投资有限公司PSR技术服务部的技术专家，针对轮胎起鼓的问题给予了详细的说明。

　　一、轮胎构造

　　图为轮胎构造示意及轮胎胎侧解剖实图。可以看出，轮胎侧面主要是由帘布(涤纶材料)和橡胶构成，只有胎冠部有2层钢丝层(目前的轿车子午线轮胎都是此种构造)，因此胎侧部主要的受力部件是胎体帘布。

　　二、胎侧起鼓的原因

　　1、制造原因

　　说明如下：

　　①由于制造不良而产生的胎侧起鼓，主要是因为胎体帘线稀疏造成，而且新胎充气时就会发生起鼓(沿径向凸起);

　　②从胎里看，一般有明显的制造不良的痕迹(由于帘线稀疏造成一条径向的凹沟)，很容易判断。

　　2、安装原因

　　轮胎在拆装过程中，由于操作不当将胎圈部位帘布划断，也可造成胎侧起鼓(一般呈不规则圆形，靠近胎圈)。

　　3、使用原因

　　由于胎体帘线对力的承受有一定限度，当使用过程中胎侧受到的冲击超过帘线所能承受的限度时，就会导致帘线发生伸长甚至断裂，从而造成胎侧起鼓!