跨界车是一种为城市而生的新车型，其特别注重在城市中使用的能力。它结合了轿车的舒适性和燃油经济性，又有SUV的良好通过性与操控性能，还有MPV的大空间和装载能力，一系列的城市特征，令当代消费者多样性的城市化需求获得了极大的满足。

　　在跨界车的各种特征中，使用宽胎是一个共同的特征，也是其注重城市能力的特别表现之一。使用宽胎的车辆能拥有更强的抓地力，进而使车辆的稳定性提高;而过弯时轮胎的变形度更小、特别是扁平比大的宽胎，在纵向稳定性、抗侧风能力等方面的能力提升，使车辆的过弯能力大大提升;还有由于轮胎刚性的提高，使车辆的制动距离也可大大缩短。甚至使用宽胎后，车辆在加速性方面也能获不小得提升。总之使用宽胎是优点多多。

　　由于市场中除了部分跨界车配置宽胎外，绝大多数车辆配置的是标准胎，因此很多车主会在购车后自掏腰包更换宽胎，所以今天我们就介绍几款使用宽胎的跨界车，使消费者不必为更换宽胎而多花钱。

　　MG 3SW

　　MG名爵出品的MG 3SW是一款为都市人特别设计的“城市越野跨界车”，其拥有在城市与野外两处，自由来去的能力。A0级身材与1.4L引擎可以说是为城市量身定做，高离地间隙(160MM)、高爬坡度(38%)也是城市与越野兼用。在轮胎方面，并且配置的运动型205/50 R16轮胎在同级车中可谓绝无仅有。同时特别设计的轮胎花纹，对减低车辆驾驶时的噪音和加速排水都有非常独到的作用。

　　大众Tiguan

　　被称为“小途锐”的大众Tiguan看上去是一款紧凑型SUV，但实际上却是大众汽车基于PQ35平台开发的旗下第一款真正意义的跨界车，其底盘设置分别有专注于公路行驶和擅长越野的不同款型，设计初衷就是要满足人们驰骋都市与挑战越野的双重追求。在轮胎方面大众为两个型号的Tiguan分别配置了235/55 R17和235/50 R18两种轮胎。

　　日产逍客

　　日产逍客(QASHQAI)也是一款非常典型的跨界车，不过更多人喜欢叫它“城市型SUV”。它的最大特点是融合了轿车的舒适性与SUV的通过性，使其不但在城市中拥有轿车的乘坐舒适感和较为经济的油耗，而且在路况较差的路面仍旧保持不错的通过性，可以满足多种行驶需求。该车全系使用215/65 R16宽胎。

　　本田CR-V

　　本田CR-V在国内被划入紧凑型SUV的范畴，但从设计理念来看它同样属于跨界车这个细化市场。与标准SUV相比，人们更倾向于在都市中使用它。它在中国的上市，其实是为中国汽车市场带来全新的理念，可以说它是跨界车在中国的开路先锋。该车全系采用225/65 R17宽胎。

　　使用宽胎只是跨界车注重城市性能的一部份，其还拥有其他更多针对城市生存的优良性能值得称道。总之，跨界车是为城市、为消费者而生的车型。